中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯：新国标实施后 中国新能源车的自燃率会比燃油车低一个数量级
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【中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯：新国标实施后 中国新能源车的自燃率会比燃油车低一个数量级】中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯在2026装备强国论坛上表示，强制性国家标准《电动汽车安全要求》（GB18384—2025）在今年7月1日正式实施后，中国新能源车的自燃率会比燃油车低一个数量级。
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宁
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新闻主角吴凯为公司首席科学家，直接点名。公司是全球动力电池龙头（动力电池系统收入占比74.7%），参与了《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》等多项国标制定。新国标提升安全门槛，技术领先的龙头市占率有望进一步提升。
固
90%
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公司核心产品为新能源汽车动力电池热失控防护零部件（2025年报收入占比51.1%），公告披露其电芯间隔热垫可突破1200℃耐高温热失控防护技术瓶颈，产品覆盖电芯/模组/电池包全层级。新国标对电池热扩散防护提出更高要求，公司直接受益。近5日主力资金净流入4117万元。
三
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全球汽车热管理龙头，车用电子膨胀阀、新能源车热管理集成组件市占率全球第一。汽车零部件收入占比40.1%，公告明确为'全球领先的汽车热管理系统控制元器件制造商'。新国标要求电池热管理更精准，利好龙头热管理供应商。
银
83%
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宁德时代概念股，新能源热管理产品线齐全（电池冷却板、Chiller、前端冷却模块等），热交换器收入占比94%。公告披露产品应用于新能源车、储能、超充等领域，是新国标下电池热安全保障的核心配套环节。
均
82%
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公告明确公司'主要提供电池管理系统（BMS）'及车载充电机（OBC）等新能源管理系统产品，具备12V-800V全电压平台研发能力。BMS是电池安全的第一道防线，新国标实施后BMS升级需求将显著提升。
平
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全球云母绝缘材料龙头（2025年报收入占比62.7%），新能源安全防护复合材料收入占比25%，经营范围明确含'新能源汽车及储能电池安全件'。云母是电池热失控防护的核心隔热材料，直接受益于电池安全标准的提升。
中
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央企汽车检测龙头，拥有国家重点实验室，新能源及智能网联汽车检测收入占比21.7%。新国标7月1日实施后，电池安全检测认证需求将大幅增加。公司作为标准制定参与方和权威检测机构，直接承接新国标合规检测业务。
科
78%
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电池精密结构件龙头（锂电池结构件收入占比96.7%），公告披露与宁德时代、LG新能源等全球头部电池厂建立战略合作。结构件直接影响电池密封性和安全性，新国标对电池pack结构安全提出更高要求，利好龙头结构件供应商。
比
75%
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新能源车龙头（汽车收入占比80.7%），2025年达成第1500万辆新能源车下线。自研刀片电池以针刺不起火为卖点，在电池安全领域领先。新国标提高行业门槛，利好技术积淀深厚的头部车企，自燃率降低将直接提升品牌力。