伊朗称对霍尔木兹海峡航运实施全面管理
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【伊朗称对霍尔木兹海峡航运实施全面管理】财联社5月31日电，据伊朗迈赫尔通讯社30日报道，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部说，伊朗对霍尔木兹海峡航运实施全面管理，所有商业船舶、油轮及其他民用船只须按照指定航线航行，并提前获得伊朗伊斯兰革命卫队海军许可。
伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部说，鉴于霍尔木兹海峡航道管理具有统一性，所有船舶必须遵守伊方制定的通行规定，任何违反相关规定的行为都可能对其航行安全造成严重影响。
该总部同时警告称，任何外国军舰如试图干预霍尔木兹海峡管理事务或阻碍海上交通秩序，伊朗武装力量将采取相应行动。
当天早些时候，据伊朗学生通讯社报道，伊朗伊斯兰议会主席团成员萨利米表示，议会关于对霍尔木兹海峡“实施主权管辖”的方案即将获得通过，并有望成为一项长期法律。（新华社）
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2026年3月4日发布异常波动公告明确写道'近期受中东地缘政治局势紧张、重要航运通道霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，国际原油价格短期内出现较大幅度上涨'，直接点名本次事件。公司为油气田高端装备与数字化技术服务商，国外收入占比46.9%，油价上涨驱动上游资本开支增加，直接利好油服业务。
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全球最大油轮船队运力规模世界第一，外贸原油运输占收入47.2%、利润37.1%。霍尔木兹海峡承担全球约1/3海运石油贸易，伊朗宣布全面管理航运将迫使油轮绕行、运距拉长、即期运价飙升，公司作为超大型原油轮（VLCC）龙头将直接受益于油运景气度飙升。
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公司拥有世界领先的VLCC油轮船队，油轮运输收入占比36.5%、利润贡献55%。2026年3月公告新建10艘VLCC油轮，显示其在油运领域的积极布局。霍尔木兹通行受限将直接推高油轮运费，公司油运业务收入弹性极大。
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中国最大海上原油及天然气生产商、全球最大独立油气勘探生产集团之一，油气销售占收入84.3%、利润97.3%。霍尔木兹受控推动国际油价上涨，公司作为纯上游油气生产商，油价弹性最大；2025年报显示原油产量持续增长，直接受益。
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2025年年报明确写道'3月以来美以伊冲突持续升级……霍尔木兹海峡航运受阻、国际油价大幅波动'，并提示'原油95%以上需要进口'、油价上涨将推升成本。作为炼化一体化企业，该事件使其成本端风险显著暴露，是直接受冲击的受损方。
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2026年4月向特定对象发行A股论证报告中明确写道'2026年初地区冲突升级，霍尔木兹海峡和红海安全形势恶化，迫使更多船舶绕行，有效运力进一步下降'，是极少数在公告中直接引用霍尔木兹海峡的A股公司。作为浙江省最大集装箱运输船队，绕行推高运价、新增战争风险附加费，直接提升收入。
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招商局旗下油轮运输专业平台，成品油运输占收入52.4%、原油占34.6%，外贸收入58.6%。主营中东/东南亚航线成品油及原油运输，霍尔木兹海峡是必经通道，通行管制将导致运力趋紧、运价上行，公司中小型油轮船队运价弹性大。
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中国最大油气生产商，油气和新能源板块利润贡献40.7%，2025年年报提及国际油价受地缘冲突影响。霍尔木兹受控推动油价上涨，公司上游勘探开发业务直接受益；同时作为中国主要原油进口方，供应链风险意识提升亦带来战略价值重估。
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已转型为油气资源型企业，原油及其衍生品占收入56.2%、利润84.3%。2026年3月异常波动公告提示'近期国际原油市场受地缘冲突等多重因素影响，短期涨幅较大'，油价上涨直接增厚公司原油销售利润；同时油服业务也受益于上游资本开支增加。
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中国近海最大油田服务供应商、亚洲功能最全的海上油服公司，油田技术服务占收入54.7%、利润71.1%，国外收入22.9%。油价中长期高位运行将驱动油公司加大资本开支，直接带动钻井、技术服务等油服工作量与费率提升。
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中国石油集团旗下金融平台，控股昆仑银行是中伊贸易人民币结算的核心渠道。伊朗受制裁加深、霍尔木兹紧张背景下，中伊贸易绕开SWIFT的需求增大，昆仑银行的人民币跨境支付（CIPS）业务量预期提升。公司概念明确包含'跨境支付''数字人民币'。
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亚太规模最大的海洋油气工程总承包商，海洋工程总包项目占收入74.3%，国外收入38.9%。油价上涨→中国海油等上游企业扩大资本开支→公司承接的海洋工程建设业务量增加。公司2025年报显示国外项目占比持续提升。
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油田增产技术服务商，复合射孔业务占收入93%。2025年报指出'油价长期高位运行有利于油公司加大资本开支，助力油服工作量提升'。霍尔木兹事件推升油价预期，公司作为油服企业间接受益于行业景气度回升。
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中远海运旗下特种船运输公司，国外收入达70.9%。公告显示其航线覆盖全球，霍尔木兹安全形势恶化导致船舶绕行，运距拉长、有效运力下降，特种船运价间接受提振。公司沥青船、多用途船等航线涉及中东地区。
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国内最大陆基LNG供应商之一，天然气销售占收入31.4%。霍尔木兹受控影响中东LNG出口，推升亚太天然气价格；公司地处新疆、拥有煤制气及陆路进口通道，在海上能源通道风险上升时凸显战略替代价值，替代受益。