上汽集团宣布今年起逐步推出搭载半固态电池的量产车型
上汽集团4月3日在互动平台表示，今年起将在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型，具体安排以各品牌发布的信息为准。同时，公司力争全年整车销量达到500万辆，营业总收入超过7000亿元，营业成本在6300亿元左右。半固态电池作为液态电池向全固态电池过渡的重要技术路线，其量产应用标志着动力电池技术进入新的产业化阶段。
相关股票
24 只 · 按关联度排序
先
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
星
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
先
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
华
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
当
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
贝
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
璞
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
容
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
天
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
厦
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
天
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
紫
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
三
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
科
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
英
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
道
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
道
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
鹿
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
国
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
瑞
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
德
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
沧
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
纳
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。
翔
80%
加载行情
刚刚收到一个消息，上汽集团在互动平台上说，今年起要在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。这事儿听起来可能有点专业，我给大家捋一捋。
说白了，半固态电池就是从现在主流的液态电池到全固态电池之间的过渡技术路线。上汽这次宣布量产车型落地，意味着动力电池技术真的要开始进入产业化新阶段了，不只是实验室里的东西。
那这对市场有啥影响呢？一个是直接利好固态电池产业链上下游，包括设备商、原材料企业这些；另一个也给了市场一个信号——传统液态电池的技术升级已经箭在弦上。
值得注意的是，上汽今年定的目标是全年卖500万辆车，总收入要超7000亿。