亿航智能EH216-S完成墨西哥及拉丁美洲首次载人飞行
【亿航智能EH216-S完成墨西哥及拉丁美洲首次载人飞行】5月1日，亿航智能宣布，其EH216-S无人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）飞行器已获得墨西哥民用航空局（AFAC）颁发的飞行许可，并完成在墨西哥及整个拉丁美洲的首次载人飞行。
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万
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万丰奥威旗下钻石飞机已是全球知名通用飞机制造商，飞机制造业务贡献营收17.2%、利润19.8%（2025年报），且在eVTOL领域布局多年。旗下万丰飞机工业与全球多家eVTOL企业有技术合作，是A股最直接的对标标的。亿航国际化进程加速，同赛道竞争与产业协同均直接受益。
江
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江航装备2026年3月17日发布的《2026年度提质增效重回报行动方案》中明确提及：'跟进低空经济市场，研究对接拓展无人机、eVTOL等新构型航空器的专业市场'。公司主营航空机载氧气系统、生命保障系统等，是eVTOL必需的安全设备供应商，已公告将eVTOL作为战略拓展方向。亿航取得海外飞行许可将加速国内eVTOL产业链配套需求。
宁
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宁德时代于2023年与亿航智能达成战略合作，为其EH216系列提供动力电池解决方案。公司2025年动力电池全球市占率39.2%居世界第一（连续9年），是亿航EH216-S高能量密度动力电池的核心供应商。亿航产品在海外获得认证放量，将直接拉动电池采购需求。
山
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山河智能经营范围含智能无人飞行器制造与销售（2025年报披露），在航空装备领域有技术积累。公司旗下参股公司山河科技专注于轻型飞机和无人航空器研制，是国内eVTOL产业链核心参与者之一。亿航在拉美完成首飞，对整个中国eVTOL产业出海具有示范效应。
安
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安达维尔主营航空机载设备研制（收入37.6%，2025年报）和机载设备维修（29.8%），产品包括机载电子设备、机载机械设备等。eVTOL作为新型航空器，其机载航电、导航、通信等设备需求增长。公司作为国内航空机载设备核心企业，直接受益于eVTOL产业链放量。
X
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卧龙电驱是全球领先的电机及驱动解决方案提供商（2025年报，暖通/工业/防爆电驱动系统为主要收入来源）。公司电驱技术可应用于eVTOL的电推进系统，且公司已积极布局新能源汽车电驱等高端领域，技术同源性使其成为eVTOL电驱系统的潜在核心供应商。
中
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中复神鹰是国内碳纤维龙头（T700/T800级），碳纤维收入占98.9%（2025年报）。碳纤维是eVTOL轻量化机身结构的关键材料，亿航EH216-S机身大量使用碳纤维复合材料。作为中国建材旗下碳纤维核心供应商，受益于eVTOL产业化和亿航全球化带来的材料需求增长。
莱
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莱斯信息是民航空中交通管理系统核心供应商，民航交通业务占收入50.7%（2025年报），产品涵盖空管自动化系统、场面管理系统等。eVTOL大规模商业运营将需要新一代低空飞行管控系统，公司是中国电子科技集团旗下空管信息化龙头，直接受益于低空空管基础设施建设。
中
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中信海直是国内规模最大的通用航空运营企业，通航运输占收入99.1%（2025年报），客户包括中海油等大型企业。公司在直升机运营、机场服务、无人机培训等方面积累深厚，是eVTOL商业化运营最直接的A股受益标的，有助于拓展'eVTOL+通航'混合运营模式。
航
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航天彩虹主业无人机及相关产品占收入62.7%（2025年报），旗下彩虹系列无人机是国内顶级军用/民用无人机品牌。虽然主要产品是固定翼无人机而非eVTOL，但无人机研发、飞控技术、适航认证经验对eVTOL产业有溢出效应。航天科技集团背景，受益于国家对低空经济的政策推动。
中
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中无人机是航空工业集团旗下无人机平台，翼龙系列无人机收入100%（2025年报）。公司在无人飞行器飞控、系统集成、适航领域技术实力雄厚。亿航eVTOL的海外适航突破将加速国产无人驾驶航空器的国际认证和产业化进程，对中无人机有示范效应。
欣
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欣旺达是全球锂离子电池领军企业，消费类电池49.7%、电动汽车电池29.9%（2025年报）。公司在高能量密度动力电池领域技术积累深厚，已进入众多新能源车企供应链，且是深圳本地企业。亿航eVTOL的电池需求有望带动更多电池供应商进入该赛道。
国
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国轩高科是国内动力电池龙头之一（大众集团持股26%），已积极布局储能和动力电池市场。公司在低空经济领域有技术布局，其磷酸铁锂和三元电池技术可适配eVTOL需求。亿航的国际化认证对产业链带来溢价空间，电池供应商间接受益。
光
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光洋股份主营精密轴承和汽车零部件（轴承57.5%，2025年报），产品可用于航空电机和旋翼系统的精密传动部件。公司积极拓展新能源汽车和高端装备领域，电驱轴承等产品有望切入eVTOL供应链。
纵
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纵横股份是国内首家以无人机为主营上市的A股公司，无人机系统收入69.7%（2025年报）。公司专注于工业无人机，是国内垂直起降固定翼领军企业。虽然与非固定翼eVTOL存在技术路线差异，但亿航海外认证利好整个无人航空器产业。
中
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中直股份（中航直升机）是国内直升机科研生产基地，航空产品收入99.3%（2025年报）。虽以传统直升机为主，但公司在旋翼技术、复合材料领域积累深厚，可为eVTOL研制提供技术基础和人才储备。亿航eVTOL的全球适航认证对国内航空器出海有积极示范作用。