招

95%

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全球最大VLCC船东之一。2026年4月4日公告明确：'近期中东局势导致公司油轮等各船队暂停进出波斯湾航线'。油轮运输占收入36.5%、利润55%，霍尔木兹受阻直接推升运价与TCE收益。

中

90%

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油轮运力世界第一，2025年报指出关键海上通道易受地缘政治影响；中东→中国为核心航线，TD3C年度平均TCE同比上升65%，外贸原油收入占比47.2%，事件直接推升即期运价。

招

88%

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2025年报明确提及红海、霍尔木兹海峡紧张局势引发运价剧烈波动；2026年3月异常波动公告再次提示市场风险。成品油+原油运输收入占比87%，利润占比92.8%，核心航线覆盖中东。

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85%

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2026年3月4日公告主动挂钩事件：'受中东地缘政治紧张、霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，A股油气板块活跃'。公司油气服务产品销往中东多国，国外收入占46.9%，油价上涨利好需求。

中

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纯上游油气开采公司，2025年报油气销售占收入84.3%、利润97.3%，对油价弹性最大。霍尔木兹事件引发油价上涨预期将显著增厚其上游资产价值。

中

82%

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中国最大油气生产商，霍尔木兹受阻推高全球油价预期，直接利好上游业务。2025年报油气和新能源分部利润占比40.7%，为第一大利润来源，油价上涨弹性显著。

中

80%

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民营油气勘探开发+油服一体化，2025年报原油收入占比56.2%、利润占比84.3%。国外收入占53.0%，业务覆盖中东，油价上涨直接提升油气资产价值及钻探服务需求。

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控股昆仑银行，是中伊能源贸易人民币结算核心通道。2025年半年报显示昆仑银行为控股子公司。霍尔木兹紧张加剧美元体系不稳定性，加速人民币国际化，跨境结算需求上升。

伊朗革命卫队：将按最高领袖指示重塑波斯湾管理规则

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