广西推进中越跨境铁路、深水航道及西部陆海新通道建设

3月26号，广西那边开了个专题会，说的是要大力推进西部陆海新通道和平陆运河经济带建设。说白了，这就是要在广西搞一套“铁水公”多式联运的立体网络，把中越跨境铁路、深水航道、大能力码头这些项目都铺开。 会上明确了几个重点：一个是把港口基础设施能级提上去，二是要打造内畅外联、产业兴旺的运河经济带，三是依法依规定收费政策，降低社会物流成本。大家知道，平陆运河是西部陆海新通道的标志性工程，建成后能让广西的货物更方便地通江达海。 这事儿对哪些行业有影响呢？基建肯定是最直接的，港口、航运、铁路、公路这些领域都可能受益。另外，物流企业、进出口贸易商、以及沿线的产业园区都会跟着沾光。

3月26号，广西那边开了个专题会，说的是要大力推进西部陆海新通道和平陆运河经济带建设。说白了，这就是要在广西搞一套“铁水公”多式联运的立体网络，把中越跨境铁路、深水航道、大能力码头这些项目都铺开。 会上明确了几个重点：一个是把港口基础设施能级提上去，二是要打造内畅外联、产业兴旺的运河经济带，三是依法依规定收费政策，降低社会物流成本。大家知道，平陆运河是西部陆海新通道的标志性工程，建成后能让广西的货物更方便地通江达海。 这事儿对哪些行业有影响呢？基建肯定是最直接的，港口、航运、铁路、公路这些领域都可能受益。另外，物流企业、进出口贸易商、以及沿线的产业园区都会跟着沾光。

3月26号，广西那边开了个专题会，说的是要大力推进西部陆海新通道和平陆运河经济带建设。说白了，这就是要在广西搞一套“铁水公”多式联运的立体网络，把中越跨境铁路、深水航道、大能力码头这些项目都铺开。 会上明确了几个重点：一个是把港口基础设施能级提上去，二是要打造内畅外联、产业兴旺的运河经济带，三是依法依规定收费政策，降低社会物流成本。大家知道，平陆运河是西部陆海新通道的标志性工程，建成后能让广西的货物更方便地通江达海。 这事儿对哪些行业有影响呢？基建肯定是最直接的，港口、航运、铁路、公路这些领域都可能受益。另外，物流企业、进出口贸易商、以及沿线的产业园区都会跟着沾光。

3月26号，广西那边开了个专题会，说的是要大力推进西部陆海新通道和平陆运河经济带建设。说白了，这就是要在广西搞一套“铁水公”多式联运的立体网络，把中越跨境铁路、深水航道、大能力码头这些项目都铺开。 会上明确了几个重点：一个是把港口基础设施能级提上去，二是要打造内畅外联、产业兴旺的运河经济带，三是依法依规定收费政策，降低社会物流成本。大家知道，平陆运河是西部陆海新通道的标志性工程，建成后能让广西的货物更方便地通江达海。 这事儿对哪些行业有影响呢？基建肯定是最直接的，港口、航运、铁路、公路这些领域都可能受益。另外，物流企业、进出口贸易商、以及沿线的产业园区都会跟着沾光。

3月26号，广西那边开了个专题会，说的是要大力推进西部陆海新通道和平陆运河经济带建设。说白了，这就是要在广西搞一套“铁水公”多式联运的立体网络，把中越跨境铁路、深水航道、大能力码头这些项目都铺开。 会上明确了几个重点：一个是把港口基础设施能级提上去，二是要打造内畅外联、产业兴旺的运河经济带，三是依法依规定收费政策，降低社会物流成本。大家知道，平陆运河是西部陆海新通道的标志性工程，建成后能让广西的货物更方便地通江达海。 这事儿对哪些行业有影响呢？基建肯定是最直接的，港口、航运、铁路、公路这些领域都可能受益。另外，物流企业、进出口贸易商、以及沿线的产业园区都会跟着沾光。

3月26号，广西那边开了个专题会，说的是要大力推进西部陆海新通道和平陆运河经济带建设。说白了，这就是要在广西搞一套“铁水公”多式联运的立体网络，把中越跨境铁路、深水航道、大能力码头这些项目都铺开。 会上明确了几个重点：一个是把港口基础设施能级提上去，二是要打造内畅外联、产业兴旺的运河经济带，三是依法依规定收费政策，降低社会物流成本。大家知道，平陆运河是西部陆海新通道的标志性工程，建成后能让广西的货物更方便地通江达海。 这事儿对哪些行业有影响呢？基建肯定是最直接的，港口、航运、铁路、公路这些领域都可能受益。另外，物流企业、进出口贸易商、以及沿线的产业园区都会跟着沾光。

3月26号，广西那边开了个专题会，说的是要大力推进西部陆海新通道和平陆运河经济带建设。说白了，这就是要在广西搞一套“铁水公”多式联运的立体网络，把中越跨境铁路、深水航道、大能力码头这些项目都铺开。 会上明确了几个重点：一个是把港口基础设施能级提上去，二是要打造内畅外联、产业兴旺的运河经济带，三是依法依规定收费政策，降低社会物流成本。大家知道，平陆运河是西部陆海新通道的标志性工程，建成后能让广西的货物更方便地通江达海。 这事儿对哪些行业有影响呢？基建肯定是最直接的，港口、航运、铁路、公路这些领域都可能受益。另外，物流企业、进出口贸易商、以及沿线的产业园区都会跟着沾光。

3月26号，广西那边开了个专题会，说的是要大力推进西部陆海新通道和平陆运河经济带建设。说白了，这就是要在广西搞一套“铁水公”多式联运的立体网络，把中越跨境铁路、深水航道、大能力码头这些项目都铺开。 会上明确了几个重点：一个是把港口基础设施能级提上去，二是要打造内畅外联、产业兴旺的运河经济带，三是依法依规定收费政策，降低社会物流成本。大家知道，平陆运河是西部陆海新通道的标志性工程，建成后能让广西的货物更方便地通江达海。 这事儿对哪些行业有影响呢？基建肯定是最直接的，港口、航运、铁路、公路这些领域都可能受益。另外，物流企业、进出口贸易商、以及沿线的产业园区都会跟着沾光。

3月26号，广西那边开了个专题会，说的是要大力推进西部陆海新通道和平陆运河经济带建设。说白了，这就是要在广西搞一套“铁水公”多式联运的立体网络，把中越跨境铁路、深水航道、大能力码头这些项目都铺开。 会上明确了几个重点：一个是把港口基础设施能级提上去，二是要打造内畅外联、产业兴旺的运河经济带，三是依法依规定收费政策，降低社会物流成本。大家知道，平陆运河是西部陆海新通道的标志性工程，建成后能让广西的货物更方便地通江达海。 这事儿对哪些行业有影响呢？基建肯定是最直接的，港口、航运、铁路、公路这些领域都可能受益。另外，物流企业、进出口贸易商、以及沿线的产业园区都会跟着沾光。

3月26号，广西那边开了个专题会，说的是要大力推进西部陆海新通道和平陆运河经济带建设。说白了，这就是要在广西搞一套“铁水公”多式联运的立体网络，把中越跨境铁路、深水航道、大能力码头这些项目都铺开。 会上明确了几个重点：一个是把港口基础设施能级提上去，二是要打造内畅外联、产业兴旺的运河经济带，三是依法依规定收费政策，降低社会物流成本。大家知道，平陆运河是西部陆海新通道的标志性工程，建成后能让广西的货物更方便地通江达海。 这事儿对哪些行业有影响呢？基建肯定是最直接的，港口、航运、铁路、公路这些领域都可能受益。另外，物流企业、进出口贸易商、以及沿线的产业园区都会跟着沾光。

3月26号，广西那边开了个专题会，说的是要大力推进西部陆海新通道和平陆运河经济带建设。说白了，这就是要在广西搞一套“铁水公”多式联运的立体网络，把中越跨境铁路、深水航道、大能力码头这些项目都铺开。 会上明确了几个重点：一个是把港口基础设施能级提上去，二是要打造内畅外联、产业兴旺的运河经济带，三是依法依规定收费政策，降低社会物流成本。大家知道，平陆运河是西部陆海新通道的标志性工程，建成后能让广西的货物更方便地通江达海。 这事儿对哪些行业有影响呢？基建肯定是最直接的，港口、航运、铁路、公路这些领域都可能受益。另外，物流企业、进出口贸易商、以及沿线的产业园区都会跟着沾光。