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美国多家石油巨头CEO警告称能源市场正逼近悬崖边缘

【美国多家石油巨头CEO警告称能源市场正逼近悬崖边缘】美国最大的石油公司警告称,霍尔木兹海峡关闭时间越长,全球原油市场越可能逼近价格上行的拐点。埃克森美孚、雪佛龙和康菲石油本周表示,该水道多关闭一天,全球就会进一步消耗商业库存、战略储备以及在美以对伊朗发动战争前储存在油轮中的原油。埃克森美孚首席执行官Darren Woods周五在与分析师的电话会议上表示,这些供应在3月和4月帮助“缓解”了油价压力,但无法长期维持。“大多数人都清楚,如果你看看这场前所未有的冲击以及全球石油和天然气供应,市场尚未完全反映其全部影响,”Woods表示,“如果海峡持续关闭,后续影响还会进一步显现。”

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中国最大海上油气生产商,2025年报显示油气销售占收入84.3%、利润97.3%,油价弹性极大。CEO警告霍尔木兹海峡关闭将推升油价,公司作为纯上游标的直接受益。
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国内最大油气生产商,2025年报油气和新能源业务贡献利润40.7%,年报明确指出油价受地缘政治影响显著,海峡关闭带动油价上行直接增厚利润。
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招商局旗下专业油轮公司,主营原油成品油海运。海峡关闭将迫使油轮绕行好望角,大幅拉长运距、推升运价,运价弹性极高。
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国内唯一同时拥有煤、油、气三种资源的民企,2025年报天然气销售占31.4%、煤炭销售占52.6%。油价飙升带动LNG和煤炭作为替代能源需求上升,自身石油业务亦直接受益。
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中国海上油田服务龙头,油价上涨推动上游资本开支扩张,公司作为中海油核心服务商,钻井、完井等作业量将直接受益。
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中国沿海原油成品油运输领军企业,兼营LNG运输。海峡地缘风险导致油运运距拉长、运价暴涨,公司作为全球最大油轮船东之一高度受益。
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全球最大VLCC船东之一,公告显示公司已订造全球首艘甲醇双燃料VLCC。海峡紧张局势将大幅提升油轮运价,VLCC船队运价弹性巨大。
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上游勘探开发利润占比19%,油价上行直接利好;但炼油板块(利润58.3%)成本有对冲。整体受益于油气价格上涨带来的库存增益和勘探盈利提升。
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自有油气资产+钻井工程服务双主业,公告中提及‘油价受地缘冲突影响短期涨幅较大’,油价上行同时提升油气资产价值及油服需求。
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中国海洋石油工程总承包龙头,油价上行刺激中海油扩大海上开发投资,公司作为核心工程服务商工作量与新签订单将直接增长。
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中石化体系油服龙头,油价走强带动上游资本开支持续,油服工作量增长,受益行业景气度提升。
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拥有舟山LNG接收站,国际天然气采购与销售。油价上涨推动天然气替代需求增长,LNG长约价格与油价挂钩,气价上行利好公司批发零售及接收站利用。
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中石油体系EPC总承包龙头,其募集说明提及‘油价高位驱动上游资本开支增长’,海峡危机推升油价→中石油扩大投资→公司承揽工程增加。
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新疆区域燃气龙头,拥有上游煤层气及常规气资源。公告称加大‘增储上产力度’。油价上涨带动能源整体价格中枢上移,天然气作为替代品价格弹性大。
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北美与国内油服公司,2025年报指出‘油价下跌->行业景气度回落’,反向印证油价暴涨将显著提升钻探活动,公司业绩弹性大。
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陕西省天然气长输管网运营商,连接中石油、中石化主力气源。油价上涨推动替代能源气价上升及用气量增加,管输费收入受益。