特朗普：个人倾向于不重启对伊轰炸行动
【特朗普：个人倾向于不重启对伊轰炸行动】美国总统特朗普表示，他在伊朗问题上的选项归根结底只有两个：要么进行大规模军事升级，要么达成协议。“确实有选项。我们是想直接杀过去，把他们彻底炸个稀巴烂，从而一劳永逸地解决问题？还是想尝试达成一项协议？这就是摆在面前的选项，”特朗普说道。他同时证实，自己昨晚刚听取了美国中央司令部就军事选项所作的最新简报。特朗普表示，他个人倾向于不重启轰炸行动。“从人道主义角度出发，我更倾向于不这么做，”他在白宫说道。
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10 只 · 按关联度排序
中
92%
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航油成本为最大可变成本。2025年1-9月航油成本375.75亿元，公告指出'油价保持下跌态势，航油单位成本降低部分提升毛利率'。地缘缓和预期压制油价上行空间，三大航中航线网络最广，油价弹性显著。
春
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国内低成本航空龙头，航油成本占比高于三大航，且未做大规模航油套保，油价传导更直接。公告提及'中东局势不明朗，油价可能长期位于高位'。特朗普缓和表态改善油价预期，低成本航司每降1%航油对利润增厚弹性更大。
渤
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公司PDH装置因2026年2月美以对伊冲突导致原料供应中断而停产，公告明确称'受近期美国与以色列对伊朗军事冲突影响，对原材料供应的可持续性造成严重影响'（2026-03-10停产检修延期公告）。特朗普倾向缓和，原料供应恢复预期增强，PDH装置复产确定性提升，丙烯及副产品收入占比68%，利润贡献107.6%，弹性极大。
北
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公司在伊朗设有全资子公司'北方国际伊朗新能源公司'（2025年报非经营性资金往来专项报告）。国外收入占比63.4%，在中东深耕多年。特朗普表态降低伊朗地缘政治风险，有利于公司在伊新能源及基建业务恢复正常推进。
东
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2025年报直接指出'自2026年2月美国、以色列对伊朗发起军事行动以来，受霍尔木兹海峡航运中断、中东能源设施遭袭等因素影响，国际原油价格出现剧烈波动'，量化披露'航油采购均价每变动100元/吨，公司航油成本将变动约5,693万元'。油价回落将直接降低航空速运成本。
东
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2025年报明确提示'受伊朗地缘冲突持续升级、霍尔木兹海峡航运受阻等因素影响，我国甲醇进口稳定性和采购成本面临较大不确定性'。公司有机硅生产需大量甲醇。特朗普缓和表态降低中东航运中断风险，甲醇进口预期恢复，有助于原料成本改善。
中
80%
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全球最大油轮运营商之一，VLCC主力航线为中东-中国（TD3C）。2025年报详述'VLCC代表航线TD3C全年平均TCE约5.75万美元/天，同比上升65%'，显示中东局势对运价的放大器效应。冲突缓和后霍尔木兹海峡通航风险下降，运营稳定性提升。
中
80%
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公司在伊拉克、阿联酋拥有大型油气工程EPC项目，公告披露'中东地区固有的地缘政治复杂性将形成风险叠加'。特朗普缓和表态降低美伊大规模冲突概率，中东项目执行环境不确定性下降，利好现有及潜在项目推进。
贝
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公司在伊朗基什岛设有100%控股子公司'BeiKen Energy Kish Co.,Ltd'，主营石油天然气勘探开发相关业务（2025半年报）。作为民营油服龙头，主业为钻井工程。冲突缓和利于伊朗业务正常化运营。
科
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2025年报披露曾为'伊朗马苏项目'供应大型塔设备等核心压力容器。国外收入占比虽仅0.8%，但若中东地缘缓和推动化工项目重启，公司作为国内压力容器细分龙头（ASME U/U2资质），具备参与后续订单的潜在机会。