受中东局势危机影响，里海 CPC 混合原油4 月实际装运量飙升至七个月新高，持平去年 9 月历史纪录，有效缓解了欧洲原油供应短缺局面。
受中东局势危机影响，里海 CPC 混合原油4 月实际装运量飙升至七个月新高，持平去年 9 月历史纪录，有效缓解了欧洲原油供应短缺局面。
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公司以哈萨克斯坦为起点布局油气资产，2025年报显示收入100%来自国外、99.6%来自油气销售。公告披露其哈萨克斯坦项目需持续投入以保障稳产。CPC原油出口量创新高直接利好通过CPC管道出口原油的哈国在产油田权益持有方，ST洲际是A股哈国油气资产占比最高的标的。
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2025年6月公告投资哈萨克斯坦新岸边区块产能建设项目（首期不超过1.5亿美元），该区块距田吉兹油田约20公里（田吉兹为CPC管道主力油源）。2025年报原油衍生品收入占比56.2%、利润占比84.3%。CPC出口量飙升至七个月新高直接利好滨里海盆地油田增产与新井投产。
招
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拥有世界领先VLCC船队，2025年报油轮运输收入占比36.5%、利润占比55.0%。2026年3月公告新建10艘VLCC。CPC原油从黑海新罗西斯克港出口至欧洲，大幅增加跨区域VLCC运输需求，公司作为全球最大VLCC运营商之一直接受益。
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油轮船队运力规模世界第一，2025年报外贸原油运输收入占比47.2%、利润占比37.1%，国外收入占比75.4%。公告持续光租VLCC以巩固市场地位。欧洲增加CPC进口将推高大西洋盆地VLCC运价，公司作为全球份额最大油轮运营商边际弹性大。
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2025年报原油运输收入占比34.6%、成品油52.4%，外贸收入占比58.6%。专注苏伊士型及阿芙拉型中小油轮。年报提及2025年中国原油进口量创新高。CPC出口增加支撑黑海-欧洲中小型油轮支线运输需求，公司在运力规模及航线布局上直接受益。
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全球油田服务龙头，年报指出全球油气资本开支加速向深水及高价值区块集聚。哈国增产需要大量钻井、完井及技术服务，公司一体化油服能力有望承接哈国相关合同，间接获益于CPC出口量攀升带动的区域资本开支增加。