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特朗普谈及美军扣押伊朗油轮:我们就像“海盗”

【特朗普谈及美军扣押伊朗油轮:我们就像“海盗”】美国总统特朗普5月1日在佛罗里达州棕榈滩论坛俱乐部发表演讲时,谈及美军扣押伊朗油轮一事,称美军登上了油轮并接管了船上货物及石油,是一笔“非常赚钱的买卖”,“我们有点像海盗,我们就像海盗”。美国国防部4月21日在社交媒体发布消息说,美军20日晚登上一艘“涉伊朗”油轮并检查。(央视新闻)

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全球油轮运力第一,2025年报VLCC中东-中国航线运价同比+65%,明确提及地缘风险和欧美制裁收紧持续利好合规油轮市场。特朗普扣押伊朗油轮事件直接加剧霍尔木兹海峡风险溢价,推升公司VLCC TCE水平。
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油轮运输收入占比36.5%、利润占比55%,2026年3月公告新建10艘VLCC积极扩产。2025年报披露运价上涨带动经营现金流同比+6.83%。美军扣押伊朗油轮引发的地缘风险直接抬升其中东航线的短期运价。
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2025年重组为民营造船龙头(恒力重工),具备VLCC建造能力。定增材料中直接分析“中东地缘风险上升推高VLCC运价”,已签约4艘VLCC建造合同。油轮运价高企驱动船东下单,公司订单有望持续增长。
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纯上游油气生产商,油气销售利润占比97.3%,油价弹性最大。2025年报指出地缘政治风险加大、油价不确定性明显。中东紧张局势推高油价预期,直接提升公司油气销售售价和盈利。
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国内最大造船企业,船舶造修收入占比86.4%。招商轮船10艘VLCC及中远海发6艘VLCC均由其旗下船厂承建。油轮运价走高推动船东资本开支,公司作为VLCC核心建造商受益于订单增长。
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2025年公告新建6艘VLCC用于租赁,采用“保底+分成”模式,分成与TD3C运价挂钩。地缘风险推高VLCC运价将增加超额租金收入,但航运租赁业务占比仅8.2%,整体弹性有限。