欧洲天然气储量在4月底已降至五年来最低水平
【欧洲天然气储量在4月底已降至五年来最低水平】根据欧洲天然气基础设施运营商协会的数据计算，截至4月底，欧洲地下储气库的填充水平降至32.73%，为过去五年来的最低值，而去年同期这一比例为39.52%。数据显示，在2024年，该指标曾达到62.44%，2023年为59.73%，2022年为33.47%。由此可见，当前的天然气储量达到了过去五年间的最低水平。
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中
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A股最纯正的LNG运输标的。2025年报显示LNG运输收入占比10.7%、利润占比20.1%（利润率极高）。年报披露参与投资87艘LNG船、已运营63艘，另有在建2艘。欧洲天然气储量告急将大幅推高大西洋-太平洋LNG运输租金（当前10年期租7-8万美元/天），公司LNG船队利润弹性显著。
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国内最大陆基LNG供应商且唯一同时拥有煤、油、气资源的民企（来源：公司简介）。2025年报显示天然气销售占利润34.1%，20.3%收入来自境外。欧洲天然气储量降至5年最低（32.73% vs 39.52%），将推高全球LNG价格，公司具备直接向欧洲转口LNG的能力，天然气板块利润弹性大。
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液化气(天然气)收入占2025年报收入80.6%、利润55.2%。拥有舟山LNG接收站（国家能源局核准的首个民企大型LNG接收站），年报称具备多元化的海内外资源池。欧洲天然气紧缺下，可通过平台交易气和自有接收站灵活进行国际LNG采购与转口，受益于价差扩大。
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中国最大油气生产商，2025年报显示天然气销售分部收入占比21.4%，境外收入占33.9%。2025年天然气销售资本性支出49.87亿元、2026年计划60亿元，用于福建/江苏LNG接收站扩建及储罐建设。持有全球最大LNG长协合同量，可直接向欧洲转卖LNG现货，受益于TTF/JKM价差扩大。
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通过持股50%的CLNG公司布局LNG运输。2026年1月30日公告显示：LNG板块管理营运船舶32艘、在手订单32艘，2026年将新交付4艘卡气一期LNG船。2025年报收入结构虽以油轮为主，但LNG船队规模已进入全球前列，欧洲抢购LNG将推升其LNG长期租约价格。
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拥有LNG工厂及全产业链布局。2025年报显示LNG运营事业部加工气量1.42亿立方米、销售气量1.62亿立方米（来源：ESG报告）。河南LNG工厂已恢复运营，山西通豫管线连接南北。欧洲天然气危机传导至国内LNG价格上行时，公司的加工与贸易业务直接受益。
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安徽省内以天然气长输管网建设运营为核心的大型综合天然气供应商（来源：公司简介与可持续发展报告）。年报摘要提到参与沿海LNG接收站运营、储气设施调峰能力提升。虽主营为省内分销，但欧洲气价高企将带动国内天然气顺价提速和储气设施利用率提升，间接受益。
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陕西省天然气管道运营商，2026年1月关联交易公告显示子公司蓝田城燃预计采购LNG约3,960吨/1,702万元。虽主营为管道天然气输配，但LNG采购业务在气价上行周期中受益，且储气调峰需求提升利好管网利用率。