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霍尔木兹航道监测:一艘超大型油轮疑似穿越霍尔木兹海峡

【霍尔木兹航道监测:一艘超大型油轮疑似穿越霍尔木兹海峡】船舶自动追踪数据显示,一艘运载伊拉克原油的超大型油轮近日疑似穿越霍尔木兹海峡。大型天然气运输船 “萨尔夫・沙克蒂” 号满载液化石油气驶往印度,于周六上午驶出霍尔木兹海峡。目前霍尔木兹海峡通行仅限获得地区立场认可或特许的指定船只,常规商业通航船只仍以和伊朗等有关联的小型船舶为主。

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世界最大油轮船队,VLCC运力全球第一。2025年报披露VLCC代表航线TD3C(中东-中国)全年平均TCE同比上升65%,年内日收益高点破14万美元。霍尔木兹封锁进一步收紧供给,VLCC运价有望继续飙升。LNG运输占利润20.1%,亦受益于天然气运输受阻。
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世界领先的VLCC船队企业,油轮运输占利润55%。2026年3月公告新建10艘VLCC,截至2026年3月VLCC在手订单5艘+长期租入3艘。运力极度紧张下,霍尔木兹封锁将显著推高即期运费,公司作为最大VLCC运营方之一直接受益。
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国内最大海上原油及天然气生产商,上游板块利润占比40.7%。霍尔木兹封锁导致中东原油出口受限,全球供给趋紧推动油价上行。作为纯上游石油公司,油价每上涨10美元/桶直接增厚利润百亿级,弹性最大。
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招商局旗下油轮平台,主营原油(营收34.6%)和成品油(营收52.4%)。外贸航线覆盖中东。2025年报显示成品油轮运价在四季度集中上涨,霍尔木兹封锁将同时推高原油轮和成品油轮运价。
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中国最大油气生产和销售商,上游油气和新能源板块利润占比40.7%,营收中油气销售占81.3%。霍尔木兹封锁推动国际油价上行,上游板块直接受益;天然气销售业务也受益于LNG价格联动。
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2026年3月异常波动公告明确承认“近期受中东地缘政治局势紧张、重要航运通道霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响,国际原油价格短期内出现较大幅度上涨”。公司是油气田高端装备服务商,油价上涨直接带动上游资本开支和设备需求。
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亚洲最大炼化企业,同时拥有上游油气资产。霍尔木兹封锁推高油价,上游资产和原油库存价值上升可部分对冲炼化成本增加。作为中国最大原油加工商,进口原油库存重估增值明显。
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国内唯一海洋石油工程总承包上市公司,主要客户为中国海油。霍尔木兹封锁推动油价上行,中国海油等上游企业资本开支将扩大,公司作为核心工程服务商直接受益。
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中海油旗下油田服务龙头,业务覆盖钻井、完井、测录试等全链条。油价上涨驱动的上游资本开支扩张将直接增加油服工作量和服务价格。
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2025年10月公告委托大连船舶重工建造6艘VLCC,总价50.87亿元,持有VLCC资产并出租。霍尔木兹封锁推升VLCC租金和运价,公司作为租赁方同样受益。
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招商轮船2026年3月公告在中国船舶旗下船厂新建10艘VLCC;中远海发6艘VLCC亦委托旗下大连船舶重工建造。霍尔木兹封锁催生的运力紧张将刺激新VLCC订单,公司作为国内核心造船龙头承接增量。