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今天全国高速公路车流量预计超6300万辆次

【今天全国高速公路车流量预计超6300万辆次】从交通运输部路网中心了解到,今天(3日)预计全国高速公路网流量超6300万辆次。公路出行以短途为主,大中城市主要高速的重点路段车流通行压力依然较大。

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国内公路资产规模最大上市公司之一,沪宁高速为核心资产。2025年通行费收入占营收47.1%,利润占比高达94.4%(年报)。节假日大流量对通行费弹性极大,同时服务区充电桩(76个)等配套业务也受益。
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河南高速上市龙头,管辖里程808公里,交通运输业营收占比68.4%,利润占比98.5%(2025年报)。2026年2月通行费收入3.32亿元(公告临2026-010)。全国高速公路车流量超6300万辆次的高峰出行,直接拉动通行费收入增长。
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吉林省唯一高速公路上市平台,管理长平高速及长春绕城西北环151.7公里。2025年通行费收入11.16亿元,占营收81.61%(年报审计)。节假日车流量峰值直接转化为通行费收入,东北三省连接路段受益明显。
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安徽省唯一公路A+H股,管理合宁高速、高界高速等路产。2025年公路收费收入占营收75.6%,利润占98.0%(年报)。合宁高速日均车流量47,753辆,同比增长4.55%。车流量高峰直接提升通行费收入。
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广东省高速公路主要融资窗口,控股佛开高速、惠盐高速等11条路产。2025年报显示惠盐高速改扩建后车流量、通行费同比上升。广东为经济出行大省,高峰期城市群路段受益突出。
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四川A+H交通基建企业,拥有成渝、成雅、成乐等核心路产。2025年高速公路业务营收占53.5%,利润占86.6%(年报)。采用车流量法摊销,车流量增长直接改善财报,西南短途出行高峰拉动明显。
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深圳国企,运营外环高速、机荷高速、沿江高速等湾区核心路产。2025年通行费收入占营收55.3%,利润占82.4%(年报),外环高速利润占比30.5%居首。大湾区车流密度高,节假日峰值弹性大。
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ETC行业龙头,2025年报显示智能终端(ETC车载)收入占比46.1%,智能路侧(RSU)占比31.0%,利润合计超92%。车流量高峰推动ETC设备更新及渗透率提升,直接受益于高速出行场景。
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ETC车路两端全覆盖,2025年报显示专用短程通信系列(ETC)收入占55.5%,利润占50.6%,产品包括单/双片车载电子标签,用于高速公路不停车快速通行。高车流量提升设备使用频率与更新需求。
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全国领先的ETC运营服务商,拥有超2600万ETC用户(2025年报)。智慧交通电子收费业务收入占比36.9%,智慧交通运营管理系统收入占60.0%。节假日出行高峰带动ETC通行费清分及系统运维需求。
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虽海南省高速免收通行费,但公司正通过重大资产购买(草案2026-02-10)收购交控石油/石化,进入服务区加油站运营。出行高峰带动加油、充电等消费,公司服务区经营计划明确。
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主营智慧交通解决方案,覆盖高速公路信息化、交通信号控制等。高车流高峰场景对交通监控、流量分析、应急调度等信息化需求增加,但属间接配套环节。