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美媒称伊朗不要求直接谈判前解除霍尔木兹海峡封锁

【美媒称伊朗不要求直接谈判前解除霍尔木兹海峡封锁】据美国媒体2日消息，根据伊朗提出的最新谈判方案，伊朗不再要求美方在两国代表举行面对面谈判前解除对霍尔木兹海峡的封锁。（新华社）

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中
中远海能 600026 直接影响 | 油轮运输
95%
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全球最大油轮船队，VLCC运力世界第一。2025年报显示外贸原油收入占47.2%，核心航线TD3C（中东-中国）年均TCE同比上升65%，高点破14万美元/天。霍尔木兹封锁持续→绕行好望角→运距拉长、有效运力减少，VLCC运价持续飙升，公司直接受益。
招
招商轮船 601872 直接影响 | 油轮运输
92%
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拥有世界领先VLCC船队，油轮运输收入占营收36.5%、利润55%。2026年3月31日公告新建10艘VLCC，明确为‘抢抓市场机遇’。受限制原油油轮运力占比已升至19%，合规船队优势突出，封锁持续使运价继续上升。
中
中国海油 600938 间接影响 | 油价上涨（上游开采）
88%
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中国最大海上原油生产商，油气销售收入占84.3%，油价弹性最大。霍尔木兹海峡承载全球约25%石油运输，封锁持续导致全球原油供应收紧→油价上涨，纯上游开采企业业绩弹性最高。
中
中国石油 601857 间接影响 | 油价上涨（上游开采）
83%
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中国最大油气生产销售商。主营业务涵盖原油和天然气勘探开发销售。封锁导致全球原油供给减少、油价上行，上游利润直接增厚。
招
招商南油 601975 直接影响 | 成品油/原油运输
82%
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成品油运输收入占52.4%、原油占34.6%，外贸收入占比58.6%。中远海能2025年报指出成品油轮运价受原油轮运价联动上涨。封锁导致绕行，外贸成品油和原油业务同步受益。
中
中国船舶 600150 间接影响 | 造船订单增加
82%
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国内最大造船旗舰，船舶造修收入占86.4%。已承接招商轮船10艘VLCC（2026年3月公告）和中远海发6艘VLCC（2025年10月公告）。封锁→油运景气→船东加速订造新VLCC，公司充分受益。
海
海油工程 600583 间接影响 | 油服（CAPEX增加）
75%
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亚太最大海洋油气工程总承包商，2025年报显示海洋工程总承包项目收入占74.3%。油价上涨推动中海油增加资本开支，公司作为核心工程建设平台直接受益。
中
中曼石油 603619 间接影响 | 油价上涨（上游开采）
70%
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已转型油气资源型，2025年报显示原油及其衍生品收入占56.2%、利润84.3%。油价上涨直接增厚上游勘探开发板块利润。
海
海油发展 600968 间接影响 | 油服（生产服务）
70%
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中海油能源技术服务公司，能源技术服务收入占41.8%、能源物流服务43.1%。油价上涨→中海油加大投入→FPSO运营、井下作业等需求增加，受益于油公司资本开支扩张。
中
中远海发 601866 间接影响 | 航运金融（VLCC租赁）
70%
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2025年10月公告新建6艘30.7万吨级VLCC，总金额50.87亿元，用于船舶租赁。中远海能已同步光租。油运景气→VLCC资产价值上升、租赁收益增加，公司作为航运金融平台间接受益。