全国铁路单日旅客发送量连续三天超1900万人次
【全国铁路单日旅客发送量连续三天超1900万人次】从中国国家铁路集团有限公司获悉，5月2日，全国铁路发送旅客1978.1万人次，继4月30日、5月1日后，铁路单日旅客发送量再次超1900万人次，运输安全平稳有序。5月3日，全国铁路预计发送旅客1855万人次，计划加开旅客列车923列。
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京
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全国铁路旅客发送量连续三天超1900万人次，京沪高铁作为A股唯一纯粹的高铁客运上市公司（铁路运输收入占比99.3%），其旅客运输收入占营收36.5%、路网清算服务收入占62.8%，每日千万级旅客发送量直接增厚公司票款及路网服务费收入。
广
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公司运营深圳—广州—坪石核心干线，是内地通往香港的唯一铁路通道。客运收入占营收39.5%，委托代理运输收入占29.5%，路网清算占18.5%。全国铁路单日发送量超1900万人次创近年新高，公司地处大湾区核心人流走廊，直接受益于客流量整体增长。
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加开923列旅客列车及持续高运量直接拉动动车组/客车需求。公司为全球规模领先的轨道交通装备制造商，铁路装备制造收入占比45.3%（含动车组与客车），铁路装备利润占比54.4%，是国铁集团采购动车组与维保服务的核心供应商。
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公告显示公司是国务院国资委直管央企，全球领先的轨道交通控制系统提供商，参与了京津城际、京沪高铁、武广高铁等国内全部重大高铁项目建设。全国铁路日均发送超1900万人次且'运输安全平稳有序'，对保障运营安全的信号调度系统提出更高要求，公司设计集成业务利润占比55.3%。
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公司2025年年报明确披露：'铁路通信技术的迭代升级（5G-R），将增加铁路指挥调度市场需求'；并已成功中标某地方铁路行车指挥调度项目，高铁5G-R试验线完成多媒体调度系统阶段验收测试。连续多日超1900万客运量对铁路调度通信系统的可靠性和扩容需求是直接催化。
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公司以高铁扣件系统为核心产品，覆盖时速250/350公里高铁工务工程。2025年新签合同额23.6亿元同比+71.81%，供应潍宿、北沿江、雄忻等高铁项目。加开923列列车及持续高位运行加速轨道磨损，增加扣件等轨道的维保替换需求，公司作为国铁集团甲供物资核心供货商直接受益。
中
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国内唯一主营铁路道岔和钢桥梁的A股上市公司，交通运输装备（道岔/钢结构）收入占58.2%，道岔市场占有率居全国第一。高位运量与加开列车增强了道岔的磨损更换和维保需求，公司为全国各大铁路局道岔产品核心供应商。
大
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公司以煤炭货运为主（营收占比70%），但客运收入仍占13.4%，运营大秦、北同蒲、石太等多条线路。全国铁路旅客发送量创历史新高的行业景气信号，对综合性铁路运输企业有情绪与估值提振作用，但货运关联度低于客运纯正标的。