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海外事件
自伊朗战事爆发以来，美国汽油价格暴涨近 50%
【自伊朗战事爆发以来，美国汽油价格暴涨近 50%】美国汽车协会AAA数据显示，美国普通标号汽油目前均价为每加仑4.45美元。油价单周上涨35美分，自2月28日起累计上涨1.47美元，自冲突爆发以来涨幅达49.3%。
中
97%
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中国最大海上油气生产商，油气销售收入占营收84.3%、利润97.3%。伊朗战事致美国汽油暴涨49.3%，国际油价联动上行，公司纯上游弹性最大，直接受益于油价飙升。
渤
95%
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全资子公司PDH装置（丙烷脱氢制丙烯）因美国和以色列与伊朗冲突导致原材料供应严重中断，公司2026年3月10日公告决定延长装置停产检修时间，生产停滞将直接影响营收。
中
93%
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中国最大油气生产和销售商，油气销售占收入81.3%，油气和新能源贡献利润40.7%。油价每上涨1美元，公司盈利弹性显著，直接受益于全球油价中枢上移。
广
90%
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国内唯一同时拥有煤、油、气三种资源的民营能源公司，LNG及煤炭销售合计占收入84%。油价大涨带动天然气及煤炭价格联动，年报显示煤炭利润贡献40.8%、天然气利润34.1%。
杰
88%
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国内压裂/固井设备龙头，高端装备制造占收入61.7%、利润74.4%，海外收入占比48.3%、海外利润占比58.1%。油价暴涨促使全球上游资本开支扩大，直接拉动压裂设备需求。
中
88%
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全球最大油轮运输公司之一。2025年报显示VLCC运价飙升，代表航线TCE同比上升65%，日收益破14万美元。中东冲突推升长航线运输需求，公司直接受益于运价大涨。
中
88%
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国内三大航龙头，航空燃油成本占运营成本约30%-35%。美国汽油暴涨49.3%预示全球航油价格大幅攀升，将直接推高公司成本端压力，压缩客运利润空间（航空客运收入占比90.3%）。
中
85%
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中国最大炼化一体化能源公司，上游勘探开发利润占19.0%。油价上涨直接增厚上游利润，同时拥有全国最大成品油零售网络（汽油收入27.4%），高位油价有利于库存增值。
中
85%
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中国近海油田技术服务主力，2025年油服收入274.93亿元。油价中枢上移推动客户增加资本开支，公司钻井、完井、压裂等核心业务订单量提升，年报复盘显示作业量增长。
招
85%
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世界一流VLCC油轮船东，2026年3月公告新建10艘VLCC，为近年最大规模油轮订单。中东地缘冲突推高VLCC运价及吨海里需求，在手订单充分受益行业高景气。
宝
85%
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国内最大煤制烯烃企业，烯烃类产品占营收78.3%、利润83.2%。油价高位运行下煤制烯烃路线成本优势凸显（公告称“用煤替代石油”），受益于石油基化工品价格上行带来的替代效应和价差扩大。
南
85%
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亚洲最大航空运输企业，航油成本为最大可变成本。油价大幅攀升将显著增加运营成本，在票价提价受限背景下，利润空间受到严重挤压，短期业绩面临较大压力。
华
80%
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国内领先煤化工综合平台，产品涵盖DMF、醋酸、乙二醇等。油价高位提升石油基化工品价格，煤基路线相对石油路线具备成本优势，替代效应增强有望提升产品盈利水平。
招
80%
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招商局旗下专业油轮公司，主营成品油/原油/化学品运输。中东冲突推升中小型成品油轮运价，年报显示VLCC运价大涨带动成品油轮联动上行，公司内外贸兼营业绩弹性增大。
中
78%
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民营油服公司，业务覆盖钻井、完井、压裂全链条。油价高位带动油公司增加钻井作业量，公司在国内及中东等区域有布局，订单受益于上游资本开支提升。
宁
72%
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全球动力电池龙头。汽油价格暴涨49.3%大幅提升电动车全生命周期经济性对比优势，加速燃油车向电动化替代进程，间接利好动力电池需求增长，属远期替代逻辑。
比
70%
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全球新能源汽车龙头。油价高位叠加美国汽油暴涨，强化新能源车使用成本优势，加速消费者向电动车切换，有利于公司新能源汽车销量及市占率进一步提升。
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