爱

92%

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电动自行车行业龙头，2025年报显示电动自行车收入占61%。工信部明确以旧换新政策加速存量更新，新国标(GB 17761-2024)推动产品升级，公司作为头部整车厂直接受益于需求释放。

天

91%

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铅酸电池占营收90.8%，电动轻型车动力电池龙头。2025年报明确新国标将铅酸车型重量限值从55kg提高至63kg，以旧换新对铅酸电池补贴加码，直接推动铅酸需求量增长。

新

90%

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A股主要电动自行车上市公司，2025年报中电动自行车收入占比56.6%，拥有无锡、天津等多个生产基地。以旧换新政策直接拉动销量，新国标引导存量替换需求。

九

88%

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2025年报电动车收入占比55.7%，为智能电动两轮车龙头。新国标强制北斗定位和通信功能，公司智能化优势转化为增量机遇，政策明确不强制淘汰有利于高端电动车的正常换购。

安

87%

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专业电动两轮车电驱动系统供应商，轮毂电机占营收81.1%。2025年报显示国内电动两轮车在“以旧换新”及新国标驱动下销量增长16.6%，带动电机与控制器需求。

博

85%

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车用锂离子电池产品总成占营收47.8%。2025年报分析：新国标全面落地加速锂电池高质量发展，以旧换新推动行业2025年出货量同比增长29.5%，公司直接受益于电池配套需求。

四

82%

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2025年公告：高性价比网联仪表SoC AC8117专为电动两轮车开发，整合GNSS定位与Cat1通信功能。新国标强制北斗定位和通信功能，AC8117可满足每辆电动两轮车的智能化需求。

新

80%

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2025年报披露已与多家头部电动两轮车整车企业合作，产品批量应用于电机控制器和BMS系统。新国标推动行业智能化升级，高可靠性功率半导体需求持续释放。

格

72%

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动力电池回收领域龙头。2025年公告显示参与“以旧换新”回收体系建设（与京东等合作），电动自行车以旧换新产生的废旧电池将扩大其上游回收来源，形成间接利好。

网传“全国电动自行车淘汰赛”系谣言，官方明确：已买车辆不强制淘汰

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