澳新银行(ANZ)预计,2026年剩余时间布伦特原油价格将维持在每桶90美元上方,2027年布伦特原油价格将处于每桶80-85美元区间。
澳新银行(ANZ)预计,2026年剩余时间布伦特原油价格将维持在每桶90美元上方,2027年布伦特原油价格将处于每桶80-85美元区间。
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中
93%
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纯上游油气勘探生产商,2025年报显示油气销售收入占比84.3%、利润占比97.3%,是A股中油价弹性最大的标的。ANZ预测布伦特原油2026年维持90美元/桶以上,直接增厚公司每桶净利润;公司是亚洲最大独立油气生产商之一,上游利润随油价上行弹性最高。
宝
90%
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公司是煤制烯烃龙头,2025年可持续发展报告明确表述'以煤替代石油生产聚烯烃,每年可替代原油近3000万吨'。布伦特油价在90美元/桶高位时,煤制烯烃路线的成本优势显著放大,聚烯烃毛利率将随油价上行走扩。内蒙古300万吨烯烃项目全面达产,产能规模位居行业之首,油价越高替代效应越显著。
中
88%
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中国最大油气生产商,2025年报中油气和新能源分部利润占比40.7%,油价90美元/桶以上直接推升上游利润。公司一体化布局中炼化利润占比39.8%,高油价部分挤压下游但被上游对冲。公告显示公司持续获国家非常规天然气开采奖补政策支持,上游确定性最强。
中
88%
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中国近海最大油田服务商,2025年年报显示油田技术服务业务收入274.9亿元、占比54.7%。油价维持90美元/桶以上将推动中海油等甲方扩大资本开支,直接拉动钻井服务和油田技术服务的作业量。公司在中国近海固井、泥浆等细分领域拥有绝对市场优势,是高油价下上游资本开支扩张的核心受益者。
通
85%
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民营油服企业,主营射孔、完井等油田技术服务。2025年报指出,油价上行推动油气勘探开发投资加速,油服行业迅速发展;同时公司在阿尔及利亚等海外市场布局,受益于该国600亿美元能源投资计划。油价90美元/桶+全球上游资本开支加大,公司北美和海外业务均将受益。
中
85%
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航油成本是航空公司最大支出,2025年报显示公司飞机燃油成本达436.90亿元,占总营业成本比重超30%。年报明确提示'国际油价水平大幅波动将对航油成本和燃油附加费收入产生较大影响'。若布伦特原油维持90美元/桶上方,航油价格同比将显著上升,直接侵蚀航线利润。
南
85%
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国内机队规模最大的航空公司,2025年ESG报告显示年节油23.77万吨,表明航油消耗基数极大。年报明确将航油价格、汇率、利率波动并列为核心风险因素。布伦特原油90美元/桶以上将显著推升航油采购成本,对利润造成直接压力。
中
85%
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三大国有航空之一,2025年可持续发展报告将'燃油成本增加'列为核心风险,并披露持续开展节油管理、引进低排机型等应对措施。布伦特原油90美元/桶以上推动航煤价格上行,将直接增大公司运营成本压力,所有节油措施在高油价面前只能部分缓解。
春
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低成本航空龙头,对油价敏感度更高。2025年年报明确指出'航油成本下行有效减轻了航司经营成本压力'——这是对低油价的利好描述,反之油价上行时航油成本将成为业绩拖累。春秋航空客座率虽高但票价弹性有限,油价90美元/桶将侵蚀其低成本优势。
中
82%
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民营油气开采+油服一体化公司,在中东、哈萨克斯坦等地拥有油气区块和钻探服务。2025年报显示公司已多次发布油价波动风险提示,说明其业务与油价高度耦合。公司投建的SBIPRO项目为上游一体化项目,高油价环境下自产原油变现和工程技术服务收入双重受益。
广
82%
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公司拥有煤化工、天然气、煤炭清洁炼化等多元化能源业务。2026年1月公告投建25.1亿元'新疆广汇煤炭清洁炼化富油煤高值化利用升级改造项目',煤基化工路线在90美元/桶油价下经济性大幅提升,替代原油的驱动力增强。
中
82%
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中石油集团旗下工程建设平台。2025年募集说明书中明确'国内油气增储上产政策直接拉动上游油田地面工程建设需求'。高油价促使下游油公司增加资本开支,公司中标国内外EPC项目的机会增加,合同规模有望扩大。
S
80%
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国际化民营油气开采企业,资产集中在中亚(哈萨克斯坦)及中东地区。2025年公告披露其在中东地区的SBIPRO项目为'上游+下油一体化项目'。布伦特原油90美元/桶以上将直接提升其自产原油销售收入。注意:公司已被ST,需关注退市风险。
申
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快递行业龙头,自营干线车队规模庞大,柴油成本是重要运营支出。2025年可转债募集说明书中明确提及'优化车队车型结构、降低运输成本',并推动新能源车辆替换以应对油价波动。布伦特原油90美元/桶推升柴油价格,将直接增加公司干线运输成本。
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75%
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新疆民营油田技术服务公司,主营测井、试井、井下作业等技术服务。2025年增发说明书中详列其油气藏动态监测服务,高油价下油田增产提效需求增加,技术服务订单有望增长。体量偏小(市值低),但油价弹性较大。
中
70%
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中国最大炼化企业,2025年报中炼油业务利润占比58.3%、勘探及开发利润占比19.0%。高油价使上游(19%利润)受益,但炼油环节(58%利润)的原油成本随油价上升,若成品油调价滞后则利润承压。公司作为一体化巨头,整体影响呈中性偏正面,但弹性弱于纯上游。