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据伊朗媒体4日援引伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部高级官员的话报道说,“我们警告任何外国武装力量,特别是侵略成性的美国军队,若其意图接近或进入霍尔木兹海峡,将遭到打击”。(新华社)

据伊朗媒体4日援引伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部高级官员的话报道说,“我们警告任何外国武装力量,特别是侵略成性的美国军队,若其意图接近或进入霍尔木兹海峡,将遭到打击”。(新华社)

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油轮运力规模世界第一,2025年报拥有和控制油轮155艘、2257.6万载重吨。霍尔木兹海峡封锁导致全球21%石油需绕行好望角(运距+30-40%),油轮运费暴涨,公司作为全球最大油轮船东直接受益最大。
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拥有世界排名第一的VLCC超大型油轮船队。2026年3月公告新建10艘VLCC(投资约50.9亿元)。VLCC是霍尔木兹海峡绕行最受益船型,同时LNG运输板块管理32艘船舶,受益于中东LNG出口替代。
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中国最大油气生产商,营收81.3%来自油气销售及炼化,利润中油气和新能源贡献40.7%。霍尔木兹海峡承担全球21%石油运输,封锁威胁直接推升国际油价,上游开采板块直接受益。
88%
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中国最大一体化能源化工公司,炼油能力全国第一。2025年报勘探开发利润占19.0%,炼油利润占58.3%。油价上涨导致成品油价格同步传导,自有产量受益,中国约45%原油进口经霍尔木兹海峡,供应受限利好自有产量。
88%
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中国最大黄金和铜矿生产商之一。地缘政治紧张(霍尔木兹军事冲突威胁)直接推升黄金避险需求和国际金价,公司金矿业务直接受益于金价上涨。
87%
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A股纯黄金矿业龙头(行业分类:黄金),主营黄金开采和冶炼。地缘政治风险升温→黄金避险需求激增→金价上涨→公司盈利能力直接提升,传导路径清晰。
85%
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中国最大海上油田服务公司,主营钻井、油田技术服务。油价上涨推动上游公司加大勘探开发资本开支,中海油服作为核心油服企业直接受益于工作量增加和费率提升。
82%
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招商局集团旗下成品油及原油运输企业,主营MR型成品油轮。油轮市场整体受益于霍尔木兹封锁导致的运距拉长和运力收紧,成品油轮细分赛道同步受益于运价上涨。
82%
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国内规模最大的造船旗舰上市公司,船舶造修收入占比86.4%。中东局势恶化催生海军装备更新和扩编需求,公司为核心军用舰船建造商。同时油轮运价上涨推动新船订单增加。
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中国船舶重工集团旗下舰船动力系统龙头,覆盖燃气、蒸汽、柴油机动力等七大类。霍尔木兹局势升级推动海军装备建设加速,公司舰船动力系统作为军舰核心配套直接受益。
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世界领先的煤炭一体化能源公司,煤炭收入占60.5%,煤化工收入占1.7%。霍尔木兹封锁→国际油价飙升→煤炭作为替代能源需求增加→煤价有望跟涨,煤化工(煤制油)在油价超过60美元/桶后经济性凸显。
75%
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全球最大集装箱航运公司之一。霍尔木兹封锁导致中东航线中断,集装箱船需绕行好望角,运距增加、运力收紧,推升全球集装箱运价水平。虽不如油轮直接,但航运板块整体受益。
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中国船舶重工集团旗下海洋防务与信息对抗平台,主营水声信息传输装备、水下武器系统等军品。霍尔木兹军事冲突升级背景下,反潜、水下侦察等海洋防务装备需求提升。