德国经济研究所：德国汽车业景气度因伊朗战争而减弱
【德国经济研究所：德国汽车业景气度因伊朗战争而减弱】德国经济研究所(Ifo Institute)表示，4月份德国汽车行业的景气度恶化，原因是伊朗战争加剧了不确定性并导致能源价格飙升。该研究所周一表示，该行业的商业景气指数从3月份的负19.0点降至负23.8点，企业对未来几个月的看法明显更为悲观。德国经济研究所行业专家Anita Woelfl说：“伊朗危机给本已疲软的汽车行业带来了额外的压力。“她说，材料短缺问题正变得明显，例如用于芯片生产、安全气囊、金属加工以及检测电池泄漏的卡塔尔产氦气。美国总统特朗普周五表示，他将把对欧盟汽车的进口关税提高到25%，这加剧了该行业的困境。
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华
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公司2025年年报明确提及'2026年中东地缘冲突导致氦气等关键气体供应受限，进一步推高行业景气度，为华特气体等具备稳定供应链的企业提供了更多市场机会'，新闻中卡塔尔产氦气短缺（用于芯片、安全气囊、电池检漏）直接利好公司电子特气替代业务。
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2025年年报披露'是全球各大知名汽车品牌如大众、奔驰、宝马等长期合作伙伴'。德国汽车景气度从-19.0降至-23.8点，叠加25%对欧汽车关税，将直接冲击公司来自德系车企的订单（安全/电子业务，营收约582亿元）。
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2025年年报将氦气列为核心产品线，披露'氦气在超导、航天、医疗、泛半导体行业广泛应用'，公司产品已达进口替代水平。国内电子特气近八成依赖进口，卡塔尔氦气供应受阻将加速国产替代，公司作为主要氦气供应商直接受益。
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2025年年报显示一汽大众、华晨宝马、北京奔驰位列国内前十业外客户，延锋汽车饰件已在大众、奥迪、宝马、奔驰取得配套定点。主营业务约65%来自上汽以外客户，德系车需求下滑直接拖累零部件订单。
峰
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2025年年报披露主要客户集中于一汽大众、北京奔驰、上汽大众、华晨宝马等德系合资品牌，实验室获宝马、奔驰、大众资质认可。作为中高端内外饰供应商，德系终端需求下降直接减少配套订单。