受霍尔木兹海峡停运影响 印度4月液化石油气消费量同比下滑16.2%
【受霍尔木兹海峡停运影响 印度4月液化石油气消费量同比下滑16.2%】印度政府初步数据显示：受以色列与美国袭击伊朗后霍尔木兹海峡停运影响，液化气供应受阻，印度4月液化石油气（LPG）消费量同比下滑16.2%，降至220万吨。 2025年印度液化石油气消费量达3315万吨，主要用作民用炊事燃气，进口约占总需求的60%，其中近90%进口来源为中东地区。 受供应短缺冲击，工业液化石油气供给紧张，印度政府正推动用户改用管道天然气。
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九
92%
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公司是国内LPG进口分销龙头，2025年报显示LPG收入占比43.4%，利润占比25.3%。印度LPG供应缺口将加剧中东LPG向中国转口，九丰作为华南最大进口商将直接受益于供给增加带来的价差和规模效应。
东
90%
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公司核心业务为‘丙烷-丙烯-聚丙烯’产业链，2025年报显示LPG收入占比42%，是最大利润来源。印度需求下滑将导致中东丙烷以更低价格涌入，作为全球最大LPG买家之一，公司直接受益于原材料成本下降，提升PDH装置盈利弹性。
中
88%
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2025年报显示公司拥有LPG运力12艘、13.1万立方米，是国内VLGC核心运营商。年报明确指出地缘冲突推动LPG贸易路线多元化，吨海里需求增长。印度转向美国等远距离采购将拉长运距，直接利好公司LPG运输业务。
深
82%
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公司兼具LPG批发和管道燃气业务。2025年报显示LPG储备库年加工能力约100万吨，LPG批发收入占比3.5%。印度推动LPG转用天然气强化全球‘气代油’趋势，利好公司核心管道燃气业务（收入占比52.6%），同时中东LPG低价将扩大批发价差。
新
78%
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公司主营城市燃气和天然气开采，拥有新疆等气源资产。印度LPG转用天然气强化全球天然气替代趋势，公司作为拥有上游气源的城燃运营商，在天然气定价链中处于优势地位，能充分享受天然气需求结构性提升。
渤
76%
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2025年报显示丙烯及副产品收入占比68%，利润贡献107.6%，是全公司唯一盈利的核心板块。公司拥有60万吨/年PDH装置，原料为丙烷。印度需求萎缩导致中东丙烷价格承压，公司作为PDH大省企业将显著受益于原料成本下降。
中
75%
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2025年年报显示公司签订了LPG加注船订单，已形成覆盖气体船的自主船型方案库。全球LPG贸易路线拉长刺激LPG船运力需求，公司作为A股最具弹性的军船与民船制造平台，LPG船订单增长预期增强。
新
72%
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公司是国内最大城市燃气分销商之一，拥有完整天然气产业链。印度LPG转用天然气增强全球天然气作为民用替代能源的市场信心，新奥依托庞大终端网络和LNG接收站资源，是天然气替代LPG趋势下的β标的。
首
65%
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公司主营天然气勘探与开采，拥有鄂东气田石楼西区块等项目。印度推动LPG转用天然气提升全球天然气需求预期，对国内天然气开采企业形成价格托底效应，公司作为A股稀缺的纯天然气上游标的直接受益。
宏
63%
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公司是石化产品仓储物流龙头，旗下常州宏川成为郑商所丙烯指定交割仓库。印度LPG供应缺口导致化工品贸易流向复杂化，增加第三方仓储中转需求，公司作为配套环节可受益于套利及仓储需求增长。