伊朗回应美所谓疏导霍尔木兹海峡
【伊朗回应美所谓疏导霍尔木兹海峡】伊朗外交部发言人巴加埃今天（5月4日）在回应美国所谓将“引导”被困船只驶离霍尔木兹海峡时说，“负责应对此类非法行动的人员已作好充分准备，也清楚如何捍卫伊朗的利益和安全。”他指出，战争爆发前，霍尔木兹海峡通航没有任何问题，国际社会应追究美国和以色列造成地区局势动荡的责任。 巴加埃表示，美国给本地区、美国自身以及国际社会带来了诸多问题，他们早就应该吸取教训——在与伊朗人民打交道时，不能使用威胁和胁迫的手段。 对于谈判问题，巴加埃证实，美国已通过斡旋方巴基斯坦对伊朗提出的14点提议作出回应，伊朗“正在对美方回应进行审议”。他表示，“人们完全可以想象，美国要改掉其提出过分和不合理要求的习惯并不容易。因此，伊朗面对的仍是美方不断改变立场，还提出一些实际上可能使任何外交进程复杂化的问题。” （CCTV国际时讯）
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世界第一大油轮船队，外贸原油运输收入占比47.2%（2025年报），航线高度依赖中东-亚洲通道。年报明确指出'高度依赖关键海上通道，易受地缘政治局势影响'。霍尔木兹封锁将直接推高VLCC运价。
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中国最大油气生产商，油气销售占比81.3%，海外收入33.9%。在中东设有子公司（中国石油国际事业中东有限公司）。霍尔木兹风险助推国际油价上行，上游勘探与新能源业务利润占比40.7%。
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成品油/原油运输龙头，外贸收入占比58.6%（2025年报），营运区域覆盖中东-东非航线。成品油运输收入52.4%，原油34.6%。海峡封锁导致绕行好望角，运距拉长推升即期运价。
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2026年4月再融资公告明确提及'霍尔木兹海峡和红海安全形势恶化，迫使更多船舶绕行，有效运力进一步下降'，并指出'中东航线安全溢价可能常态化'。公司拥有中东航线布局，直接受益运价上涨。