美国财政部海外资产控制办公室表示，向伊朗缴纳霍尔木兹海峡通行 “通行费” 的企业，将面临严厉制裁。
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全球油轮船队运力第一，主营VLCC原油运输。2025年报显示VLCC代表航线TD3C平均TCE同比上升65%，年收益高点破14万美元/天。霍尔木兹制裁收紧导致合规油轮运力萎缩（受限制运力占19%），VLCC运价将直接受益于运力收缩与绕行需求。
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拥有世界领先VLCC船队。2026年公告新建10艘VLCC及交付17.5万方LNG双燃料船。2025年报指出影子船队受制裁运力占19%，对合规VLCC市场形成支撑。霍尔木兹危机将使油轮运价上升，同时LNG运输也受益于能源替代。
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招商局旗下油轮专业平台，主营中小型成品油/原油轮。2025年报显示国际原油运输市场大幅走高，部分成品油轮运力转向原油领域。霍尔木兹通行受限将挤压中东成品油出口，中小型油轮可间接受益于运价传导。
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国内规模最大造船旗舰。招商轮船2026年3月在大连船舶重工（中国船舶子公司）新建10艘VLCC。制裁推动油轮运价飙升，船东扩充运力意愿增强，VLCC等高附加值油轮订单增长，公司间接受益。