贝森特呼吁伊朗允许船只在美国协助下驶离霍尔木兹海峡
【贝森特呼吁伊朗允许船只在美国协助下驶离霍尔木兹海峡】美国财政部长斯科特·贝森特在福克斯新闻表示，我们呼吁伊朗让300多艘船只在美国协助下驶离霍尔木兹海峡。 “现在正是国际伙伴挺身而出、向伊朗施压的好时机，”贝森特称。 贝森特表示，美国正在开放霍尔木兹海峡，“伊朗并未控制该海峡”。 “我们不是挑衅的一方，但如果伊朗选择升级局势，我们也愿意升级，”他表示。 他补充称，美军“仅在遭到攻击时才会开火”。
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全球油轮运力规模第一，2025年报显示VLCC TCE全年平均同比+65%、高点破14万美元/天。外贸原油运输占收入47.2%/利润37.1%。霍尔木兹海峡受阻将导致中东-远东航线绕行好望角（航程增40%），直接推升油轮运价，是本事件运价弹性最大的A股标的。
招
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拥有世界领先的VLCC油轮船队，2025年报油轮运输收入占36.5%、利润占55.0%（最大利润来源）。霍尔木兹海峡危机直接威胁中东原油出口航线，公司油轮运力规模和全球航线布局将充分受益于运价飙升。
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中国最大海上原油及天然气生产商，全球最大独立油气勘探生产企业之一。2025年报油气销售占收入84.3%、利润97.3%，与油价直接正相关。地缘冲突推动油价上涨将直接增厚公司利润，弹性极大。
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中国最大的油气生产和销售商，世界最大石油公司之一。2025年报油气和新能源业务利润占40.7%，油气销售业务利润占11.3%，合计超50%。油价上涨直接增厚利润，是本事件上游受益的核心标的。
山
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国内黄金矿业龙头，2025年年报明确提及'地缘政治冲突不确定性增强、市场避险情绪上升'，国际金价全年涨约65%创历史新高。霍尔木兹事件升级将进一步推升地缘风险溢价，黄金作为终极避险资产持续受益。
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招商局旗下油轮专业平台，主营海上原油（34.6%）、成品油（52.4%）运输，外贸收入占58.6%（2025年报）。中东航线是传统优势区域，海峡通行受阻将推升外贸运价，前期已因油运波动发布过异常波动公告，运价敏感性强。
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已成功转型为油气资源型企业，2025年报原油及其衍生品收入占比56.2%、利润占比84.3%（超越钻井工程服务成为主业）。公司明确公告提示'近期国际原油市场受地缘冲突影响涨幅较大'，油价上涨直接推升自产原油售价。
招
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黄金销售占收入99.0%/利润99.3%（2025年报），2025年年报指出'受持续的地缘政治冲突影响，黄金避险属性凸显，投资需求大幅攀升'。霍尔木兹事件升级进一步推升风险溢价，金价有望走高。
通
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国内复合射孔油田服务龙头（2025年报复合射孔业务占收入93%），油价上涨推动油公司扩大资本开支→增加作业需求。2025中报海外收入占比78%（覆盖美国页岩油产区），与油价周期高度正相关。
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2025年10月公告投资50.87亿元新建6艘30.7万吨级VLCC原油轮，表明大规模布局油轮资产。作为中远海运集团航运产融平台，船舶租赁为核心业务，油轮运价上涨直接提升其租赁资产价值。
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主营黄金开采销售，2026年2月因国际金价大涨发布过股价异常波动公告，明确表示'公司股价上涨与主要产品黄金价格上涨相关'。地缘政治风险升温背景下，金价上行趋势对业绩形成直接支撑。
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导弹（火箭）动力系统、弹药装备核心供应商，2025年年报明确指出'全球地缘政治格局演变'是行业重要驱动力，'消耗性武器装备列装与补充需求保持刚性增长'。霍尔木兹事件升级将强化国防安全预期。
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2025年年报明确提及'3月以来美以伊冲突持续升级，霍尔木兹海峡航运受阻、国际油价大幅波动'，直接点明本事件背景。作为大型炼化一体化企业，原油成本占炼油产品80%以上，油价波动对其采购成本和产品定价形成传导。