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乘联分会崔东树发文表示,新能源锂电池需求四季度已疲软严重,生产计划调减明显。展望2026年,年初的国内新能源锂电池需求将环比四季度大幅下降,电池生产企业预计将减产休假以对应需求波动。主要...
乘联分会崔东树发文表示,新能源锂电池需求四季度已疲软严重,生产计划调减明显。展望2026年,年初的国内新能源锂电池需求将环比四季度大幅下降,电池生产企业预计将减产休假以对应需求波动。主要原因包括:2026年初新能源乘用车受车购税政策调整影响,销量环比下降至少30%;商用车年末抢补贴后年初需求下滑;出口对独立电池供应商拉动不大;美国储能需求对国内电池出口无明显拉动;国内储能招标价格过低。
乘联分会崔东树发文表示,新能源锂电池需求四季度已疲软严重,生产计划调减明显。展望2026年,年初的国内新能源锂电池需求将环比四季度大幅下降,电池生产企业预计将减产休假以对应需求波动。主要原因包括:2026年初新能源乘用车受车购税政策调整影响,销量环比下降至少30%;商用车年末抢补贴后年初需求下滑;出口对独立电池供应商拉动不大;美国储能需求对国内电池出口无明显拉动;国内储能招标价格过低。
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