伊朗武装部队：美军袭击油轮并空袭沿海地区 伊方已进行反击

中国最大油气生产商，2025年报显示油气和新能源利润占比40.7%。霍尔木兹海峡通行遇阻导致伊朗石油出口中断、全球油价飙升，公司作为上游龙头直接受益油价上涨。

中国最大海上油气生产商，纯上游公司（油气销售利润占比97.3%），油价弹性最大。2025年报明确提示'地缘政治风险进一步加大，油价不确定性明显加大'。

全球最大油轮船队，外贸原油收入占比47.2%。年报称'石油运输高度依赖关键海上通道，易受地缘政治局势影响'。霍尔木兹受阻使运价飙升，直接受益。

世界领先VLCC船东，油轮运输利润占比55%。2025年报直接披露'2026年3月中东战局发展超预期，霍尔木兹海峡通行遇阻...70年代以来最严重的全球石油和能源危机'。

成品油运输为主（其中外贸成品油占比52.4%），覆盖中东航线。冲突导致运力收紧，2025年报LR2航线TCE仍处景气区间，冲突升级将进一步推升运价。

中国最大炼化企业，其中上游勘探开发利润占比19%。油价上涨利好上游，但炼化成本承压；整体受益于能源价格上行周期，且销售网络完善。

已转型为油气资源型企业，原油衍生品收入占比56.2%。2026年3月因'国际原油价格受地缘冲突短期涨幅较大'发布异常波动公告，证实股价与中东冲突高度敏感。

中国近海最大油田服务商，油田技术服务收入占比54.7%。油价高企促使油公司加大资本开支，油服工作量提升，通源石油年报称'油价高位有利于油公司加大资本开支'。

军工造船龙头，特种船（含军船）收入占比60.1%。美伊海上冲突升级直接利好海军装备需求，公司是中船集团华南核心军工资产上市平台。

国内最大陆基LNG供应商，天然气销售占比31.4%。中东战局推升国际油气价格，LNG进口替代需求增加，公司作为替代能源供应方受益。

国内最大造船旗舰，船舶造修收入占比86.4%。冲突升级刺激油轮及军船订单增长，招商轮船2026年3月公告在其旗下船厂建造10艘VLCC。

舰船动力系统龙头，柴油动力收入占比49.7%，产品覆盖七大类军用动力。美伊海上冲突推动海军装备补库需求，军用动力设备直接受益。

中石油旗下工程综合服务商，油气田地面工程收入占比36.7%+管道储运24.2%。油价上涨推动上游资本开支增加，公司作为核心工程平台受益。

油田增产技术服务商（复合射孔业务93%）。2025年报详细分析中东局势，指出'中东导致部分产油国生产短期暂停、原油运输受阻'，并因油价波动发布异常波动公告。

大型炼化企业，炼油产品收入占比68.1%。年报明确提到'3月以来美以伊冲突持续升级...霍尔木兹海峡航运受阻、国际油价大幅波动'，直接确认事件关联性。