海上丝路指数：本周整体运力供小于需 多数航线运价上涨
【海上丝路指数：本周整体运力供小于需 多数航线运价上涨】本周宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1462.6点，较上周上涨7.7%。21条航线中有20条航线运价指数上涨，1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，13个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌，2个港口运价指数基本持平。①欧洲航线运价指数为1131.9点，较上周上涨8.3%；地东航线运价指数为1377.4点，较上周上涨24.7%；地西航线运价指数为1817.0点，较上周上涨26.5%。②美东航线运价指数为1390.2点，较上周上涨7.4%；美西航线运价指数为1746.3点，较上周上涨7.8%。③中东航线运价指数为3884.7点，较上周基本持平。
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中
95%
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全球最大集装箱航运公司之一，2025年报显示集装箱航运及相关业务收入占比96.0%、利润占比93.1%。NCFI本周报1462.6点(+7.7%)，欧地航线暴涨24%-27%，美西美东涨7.4%-7.8%，最直接受益于运价全面上涨。
宁
85%
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NCFI指数以宁波舟山港为样本发布，本周上涨7.7%。公司2025年报显示集装箱装卸及相关业务收入占比36.0%、利润占比48.5%，吞吐量稳居全球第三，运价上涨直接驱动港口费率和吞吐量提升。
中
82%
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中远海运集团特种船运输平台，航线覆盖全球160多国。2025年报显示航运主业收入占比93%；中东航线运价高位运行(3884.7点)利好其纸浆船(收入25.7%)、多用途船(17.6%)等核心业务。
青
80%
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世界级综合性港口，2025年报显示集装箱处理及配套服务利润占比29.4%（最大利润来源）。美东美西航线运价涨7.4%-7.8%利好中美航线密集的青岛港，运价信号预示货量及利润提升。
华
78%
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跨境综合物流龙头，2025年报显示海运业务收入占比30.3%、利润占比37.1%（最大利润来源）。运价上涨直接提升海运货代业务收入规模，跨境电商物流（收入16.8%）亦受集运高景气带动。