韩国多家航司因高油价削减航班
【韩国多家航司因高油价削减航班】韩国航空业人士10日表示，受伊朗战事持续推高航空燃油价格影响，韩国多家航空公司已削减约900个往返班次，并采取无薪休假等紧急措施以减缓经营压力，预计后续航班削减规模还将进一步扩大。韩国最大低成本航空公司济州航空公司决定，5月至6月期间削减韩国仁川至泰国曼谷、新加坡以及越南岘港、富国岛等航线共187个往返班次，约占其总运力的4%。该公司还自4月底起暂停运营老挝万象航线两个月。另一家低成本航空运营商真航空公司截至本月底已削减富国岛、美国关岛等航线176个往返班次。待6月航班计划确定后，预计还将继续削减航班。
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春
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韩国济州航空削减4%运力（187班次）+真航空削减176班次，中韩航线中国最大受益方。2025年报明确'中韩航线无疑成为需求核心增长热点'，在飞韩国航点包括首尔、釜山、济州，'顺势加大韩国航线运力投放，成为东北亚市场的重要支柱'，韩国航线收益表现显著高于整体国际线。低成本单一机型使公司对油价敏感度低于全服务航司，竞争减少带来的客座率/票价提升净受益。
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控股子公司连云港中韩轮渡（持股75%）运营连云港-仁川、连云港-平泽两条中韩客货班轮航线，每周4班，2025上半年营收2.23亿元、净利润5,211万元。韩国航司因高油价削减约900个航班，中韩间航空运力大幅收缩，客流和货物将转向海上轮渡替代，公司中韩轮渡业务直接承接转移需求。
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伊朗战事持续推高航空燃油及整体油价，公司是中国最大海上原油及天然气生产商，油气销售收入占比84.3%、利润占比97.3%，油价弹性为A股纯上游标的中最高。2025年报明确指出'地缘政治风险进一步加大，局部冲突此起彼伏，油价不确定性明显加大'，油价每上升10%将直接增厚公司利润数十亿元量级。
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全球最大石油公司之一，上游勘探开发（油气和新能源）利润占比40.7%，油价上行直接提升该板块盈利。年报强调'受地缘政治因素阶段性影响，国际油气供应和价格存在不确定性和大幅波动风险'。伊朗战事推高油价背景下，上游板块将显著受益，但炼化板块成本端承压部分对冲弹性。
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中国三大国有骨干航司之一，国际航线收入占比31.5%，中韩航线网络覆盖完善。韩国航司削减约900班次后，中韩及亚洲航线竞争格局改善，国航可承接部分流失客流、提升客座率与票价水平。不过油价上涨同步推高航油成本（航油为最大成本项），正面效应部分被对冲。