伊朗:与美谈判先决条件是结束战事和解除封锁霍尔木兹海峡
【伊朗:与美谈判先决条件是结束战事和解除封锁霍尔木兹海峡】财联社5月13日电,伊朗外交部发言人巴加埃当地时间5月12日表示,结束战事和解除对霍尔木兹海峡的封锁是同美国进行任何谈判的先决条件。巴加埃还表示,美国要求的是伊朗“彻底投降”,而不是真正的对话。他还指出,封锁霍尔木兹海峡的责任在于美国,根据国际法,海上封锁构成战争行为。 (央视新闻)
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全球最大油轮运营商,VLCC运力世界第一;主营外贸原油运输(收入占比47.2%,利润37.1%),TD3C中东-中国航线为核心航线;2025年报披露VLCC日均TCE达5.75万美元/天(同比+65%),高点破14万美元/天;霍尔木兹封锁将导致油轮运价暴涨,直接增厚公司利润。近5日主力净流入9418万元。
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世界领先的VLCC船队运营商,油轮运输收入占36.5%、利润贡献55%;年报明确指出原油轮收益大幅上涨、VLCC涨幅远超中小型油轮;霍尔木兹海峡封锁将导致中东-亚洲原油航线运距拉长、运价飙升,公司作为合规油轮运营商最直接受益。近5日主力净流入3.48亿元。
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中国最大海上原油及天然气生产商,全球最大独立油气勘探生产集团之一;油气销售收入占比84.3%、利润占比97.3%;霍尔木兹封锁将推升国际油价,公司直接受益于油价上涨,且作为供给侧替代方弥补中东供应缺口;资产遍及亚洲、非洲、美洲等多地区。
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招商局旗下油轮运输平台,成品油(收入52.4%)+原油(34.6%)双主营;外贸收入占比58.6%,覆盖中东、东非等航线;霍尔木兹封锁将导致成品油/原油轮运价全面攀升,公司运营中小型油轮和化学品船,运价弹性极大。
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中国最大油气生产商,油气与新能源板块利润占比40.7%;霍尔木兹封锁将推动布伦特/WTI油价大幅上涨,直接提升公司上游勘探开采利润;同时公司拥有完善战略储运体系,能受益于全球能源价格重估。
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全资持有'北方国际伊朗新能源公司'(注册地伊朗德黑兰,100%持股),从事清洁能源项目投资开发建设运营;2025年报明确披露该子公司为重要境外主体;伊朗局势直接影响公司在伊资产运营和项目进展,属A股中少有的伊朗直接业务关联标的。
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亚太最大海洋油气工程总承包商,2026年2月中标中东油气田项目(公告编号2026-002),公告称'中东油气主流市场对公司综合实力的认可';油价上涨推动全球石油公司加大资本开支,公司直接受益于海上油气开发订单增长;国外收入占比38.9%。
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国内规模最大的造船旗舰上市公司,船舶造修收入占86.4%;涵盖军船/民船全品类;霍尔木兹危机将刺激中国海军装备建设和能源运输船队扩张需求,为公司带来军船订单和VLCC等油轮新增订单双重利好。
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浙江省最大集装箱航运公司;2026年4月定增预案中明确提及'以伊冲突长期化背景下,中东航线安全溢价可能常态化,进一步重塑全球航运网络与成本结构',直接印证了本事件的传导逻辑;中东地缘溢价将推升整体航运运价水平。
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中船集团旗下海洋防务装备上市平台,特种船(含军船)收入占比60.1%;集海洋防务、运输、开发、科技应用四大装备于一体;霍尔木兹地缘危机将推动我国海军装备建设加速,特种防务船舶需求提升。
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亚洲功能最全、服务链最完整的海上油田服务公司,钻井服务+油田技术服务收入占比84.3%;国外收入占比22.9%;油价上涨将驱动全球油气公司增加勘探开发资本开支,公司作为油服龙头优先受益。