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财联社5月15日电,美国原油期货6月合约价格触及盘中高点,交易价格接近每桶105.50美元,日内上涨4.3%。
中国最大海上原油及天然气生产商,纯上游开采企业。2025年报显示油气销售收入占比84.3%、利润占比97.3%,纯上游弹性最大。原油价格从2025年平均64.11美元/桶攀升至当前105.50美元/桶附近,每涨1美元直接增厚利润。5日主力资金净流入约1.55亿元,资金面看多。
中国最大油气生产商,上游油气和新能源分部利润占比40.7%(2025年报)。2025年原油实现价格64.11美元/桶,当前美国原油期货逼近105.50美元,涨幅超60%,上游利润弹性极大。5日主力资金净流入约2.01亿元,资金面明确看多。
已成功从油服转型为油气资源型企业,2025年报显示原油及其衍生品收入占比56.2%、利润占比高达84.3%,油价上涨直接增厚利润。公司拥有伊拉克等海外油气区块,利润对油价高度敏感。
中国近海最具规模的油田服务供应商,亚洲功能最全的综合性海上油田服务公司。油价高企将推动上游资本开支持续增加,油服需求提升。2025年报显示油田技术服务收入占54.7%、利润占71.1%,钻井服务收入占29.6%,高油价周期直接提升服务量和费率。
国内唯一集海洋油气开发工程设计、采购、建造、安装于一体的总承包公司,亚太规模最大的海洋油气工程总包商。海洋工程行业收入占比95.5%,高油价将推动中国海油等上游公司增加资本开支,带动工程订单增长。
国内唯一同时拥有煤、油、气三种资源的民营企业。2025年报显示煤炭销售占收入52.6%、天然气销售占31.4%、煤化工产品占14.2%。油价上涨一方面直接利好其天然气销售业务(利润占比34.1%),另一方面提升煤化工路线的经济替代性。
三大国有骨干航空之一,2025年报显示客运收入占90.3%。公告明确提到航油成本占营业成本比例极大,航油价格与国际原油高度相关,油价上涨直接侵蚀利润。美国原油期货逼近105.50美元将显著推升航空煤油采购成本。
国内油气装备龙头,高端装备制造收入占比61.7%、利润占比74.4%,油气行业整体收入占比94.1%。油价上涨将推动上游资本开支增加,压裂设备、天然气压缩设备需求提升。公司海外收入占比48.3%,全球油服景气周期下充分受益。
中石化集团旗下最大石油工程和油田技术综合服务商,业务覆盖钻井(收入45.7%)、工程建设(25.6%)、井下特种作业等全产业链。高油价将推动三桶油增加勘探开发资本支出,直接拉动油服业务量及费率提升。
以油气开采为主业,2025年报显示油气开采收入占比96.5%、利润占比92.7%。公司拥有自主知识产权的三维地震勘探技术,并持有油气区块权益,油价上涨直接体现为油气销售收入和利润增长。
国内现代煤化工龙头,以煤替代石油生产聚烯烃等高端化工品。2025年报显示烯烃收入占比78.3%、利润占比83.2%。当前油价逼近105美元/桶,煤制烯烃路径经济性大幅优于油制路线,替代效应凸显,利润弹性显著。
国内机队规模最大的航空公司,客运收入占比86%。航油成本是最大可变成本项,油价上涨将显著增加运营成本。当前原油期货单日涨4.3%至105.50美元/桶,航空公司成本端承压明显。
中海油集团旗下能源技术服务商,能源技术服务收入占41.8%、利润占51.6%,FPSO运营+装备运维为核心。油价高企推动中海油加大资本开支,公司技术服务、物流服务需求增加。
国内首家实现原油-芳烃/烯烃-PTA-聚酯全产业链一体化的民营炼化龙头,拥有2000万吨/年炼化产能。2025年报显示炼化产品收入占46.9%、利润占74.4%。油价上涨短期带来库存收益,且成品油、化工品价格跟涨。
中国最大炼化企业,上中下游一体化。2025年报显示炼油分部利润占比58.3%、勘探开发占比19.0%。油价上涨利好其上游勘探板块,炼油环节虽有成本压力但可传导至成品油价格,整体在高油价环境下利润中枢上移。
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