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上海中远海运重工建造的全球首套集成碳捕集技术的海上浮式生产储油船实现量产突破,具备日产12万桶原油生产能力,同时整套装置每年可捕集封存二氧化碳超10万吨。该技术首次实现海运装备全流程碳捕...
上海中远海运重工建造的全球首套集成碳捕集技术的海上浮式生产储油船实现量产突破,具备日产12万桶原油生产能力,同时整套装置每年可捕集封存二氧化碳超10万吨。该技术首次实现海运装备全流程碳捕集链条的闭环应用,标志着中国在高端海工装备环保领域取得全球领先地位,预计将推动全球LNG运输船、油轮改造市场每年新增超百亿市场规模。
上海中远海运重工建造的全球首套集成碳捕集技术的海上浮式生产储油船实现量产突破,具备日产12万桶原油生产能力,同时整套装置每年可捕集封存二氧化碳超10万吨。该技术首次实现海运装备全流程碳捕集链条的闭环应用,标志着中国在高端海工装备环保领域取得全球领先地位,预计将推动全球LNG运输船、油轮改造市场每年新增超百亿市场规模。
上海中远海运重工建造的全球首套集成碳捕集技术的海上浮式生产储油船实现量产突破,具备日产12万桶原油生产能力,同时整套装置每年可捕集封存二氧化碳超10万吨。该技术首次实现海运装备全流程碳捕集链条的闭环应用,标志着中国在高端海工装备环保领域取得全球领先地位,预计将推动全球LNG运输船、油轮改造市场每年新增超百亿市场规模。
上海中远海运重工建造的全球首套集成碳捕集技术的海上浮式生产储油船实现量产突破,具备日产12万桶原油生产能力,同时整套装置每年可捕集封存二氧化碳超10万吨。该技术首次实现海运装备全流程碳捕集链条的闭环应用,标志着中国在高端海工装备环保领域取得全球领先地位,预计将推动全球LNG运输船、油轮改造市场每年新增超百亿市场规模。
上海中远海运重工建造的全球首套集成碳捕集技术的海上浮式生产储油船实现量产突破,具备日产12万桶原油生产能力,同时整套装置每年可捕集封存二氧化碳超10万吨。该技术首次实现海运装备全流程碳捕集链条的闭环应用,标志着中国在高端海工装备环保领域取得全球领先地位,预计将推动全球LNG运输船、油轮改造市场每年新增超百亿市场规模。
上海中远海运重工建造的全球首套集成碳捕集技术的海上浮式生产储油船实现量产突破,具备日产12万桶原油生产能力,同时整套装置每年可捕集封存二氧化碳超10万吨。该技术首次实现海运装备全流程碳捕集链条的闭环应用,标志着中国在高端海工装备环保领域取得全球领先地位,预计将推动全球LNG运输船、油轮改造市场每年新增超百亿市场规模。
上海中远海运重工建造的全球首套集成碳捕集技术的海上浮式生产储油船实现量产突破,具备日产12万桶原油生产能力,同时整套装置每年可捕集封存二氧化碳超10万吨。该技术首次实现海运装备全流程碳捕集链条的闭环应用,标志着中国在高端海工装备环保领域取得全球领先地位,预计将推动全球LNG运输船、油轮改造市场每年新增超百亿市场规模。
上海中远海运重工建造的全球首套集成碳捕集技术的海上浮式生产储油船实现量产突破,具备日产12万桶原油生产能力,同时整套装置每年可捕集封存二氧化碳超10万吨。该技术首次实现海运装备全流程碳捕集链条的闭环应用,标志着中国在高端海工装备环保领域取得全球领先地位,预计将推动全球LNG运输船、油轮改造市场每年新增超百亿市场规模。
上海中远海运重工建造的全球首套集成碳捕集技术的海上浮式生产储油船实现量产突破,具备日产12万桶原油生产能力,同时整套装置每年可捕集封存二氧化碳超10万吨。该技术首次实现海运装备全流程碳捕集链条的闭环应用,标志着中国在高端海工装备环保领域取得全球领先地位,预计将推动全球LNG运输船、油轮改造市场每年新增超百亿市场规模。
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