交通运输部发布网络货运平台油价运价协同调整机制，建立油价与运价联动体系
交通运输部发布通知，明确推动网络货运平台建立油价运价协同调整机制。从事干线货运业务的撮合平台、承运平台运价调整与全国汽柴油最高零售价平均值变化协同；从事同城货运业务的撮合平台运价调整与业务城市汽柴油最高零售价变化协同。以月为周期开展协同调整，油价单次调整幅度超过10%时，需在油价上涨后3个工作日内调整到位。调整对象包括平台内全部接单营运货车，涉及建议价、最低阻断价、起步价、分段价等。
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刚刚交通运输部发了个新通知，说是要在网络货运平台上建立油价运价联动机制。说白了就是以后跑货运的司机师傅们，运费要跟油价挂钩了。
具体怎么操作呢？干线货运平台就跟着全国汽柴油最高零售价的平均变化走，同城货运就跟着当地油价走。每个月调一次，但如果油价单次涨跌超过10%，那就得在3个工作日内赶紧调整到位。调整的范围还挺广的，什么建议价、最低阻断价、起步价、分段价都包括进去了。
这政策一出来，对物流行业的影响是比较直接的。油价涨了，运费跟着涨，那物流公司的成本压力就能往下传导一下；反过来油价跌了，货主也能得到点实惠。
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具体怎么操作呢？干线货运平台就跟着全国汽柴油最高零售价的平均变化走，同城货运就跟着当地油价走。每个月调一次，但如果油价单次涨跌超过10%，那就得在3个工作日内赶紧调整到位。调整的范围还挺广的，什么建议价、最低阻断价、起步价、分段价都包括进去了。
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具体怎么操作呢？干线货运平台就跟着全国汽柴油最高零售价的平均变化走，同城货运就跟着当地油价走。每个月调一次，但如果油价单次涨跌超过10%，那就得在3个工作日内赶紧调整到位。调整的范围还挺广的，什么建议价、最低阻断价、起步价、分段价都包括进去了。
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