杭州柯林：拟3亿元收购开普勒机器人41.57%股权 取得控制权
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【杭州柯林：拟3亿元收购开普勒机器人41.57%股权 取得控制权】《科创板日报》19日讯，杭州柯林(688611.SH)公告称，公司拟使用自筹资金不超过3亿元向杨华及其他股东购买其合计持有的上海开普勒机器人有限公司41.57%的股权。此前公司已持有开普勒9.43%股权，本次交易完成后，公司将持有开普勒51.00%股权，并将其纳入合并报表范围。本次交易尚需提交股东会审议，不构成关联交易及重大资产重组。
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9 只 · 按关联度排序
杭
95%
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事件直接标的。公司拟以自筹资金不超过3亿元收购上海开普勒机器人41.57%股权（此前已持9.43%），完成后合计持股51%并表，正式从电气设备智能监测领域跨界进入通用人形机器人赛道。2025年报显示主营为电气设备智能感知与诊断预警装置（收入占比62.7%），本次收购标志战略转型。近5日主力资金净流入1616万元，资金面中性。
机
78%
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人形机器人同赛道直接竞品。公司已推出轮式人形机器人'松羿'和双足人形机器人'松行'，工业机器人收入占比26.6%，是国内机器人行业龙头（中科院背景）。杭州柯林收购开普勒加速行业资本化，同赛道公司估值有望受益于市场对人形机器人赛道关注度提升。
埃
75%
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人形机器人同赛道竞品。公司科创板上市，产品线包括多关节机器人、协作机器人及人形机器人（公告披露），机器人整机收入占比68.5%。2026年2月发布资产重组预案推进业务布局。开普勒被收购后行业竞争格局变化，埃夫特作为全产业链机器人公司同受益。
绿
75%
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国内谐波减速器龙头（国家制造业单项冠军），谐波减速器及金属部件收入占比83.5%，74%收入来自机器人行业。谐波减速器是人形机器人关节模组核心零部件（科力尔公告明确提及绿的谐波为行业龙头），开普勒量产后对谐波减速器需求将直接拉动公司订单。
中
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精密减速器（24.2%）+减速电机（35.9%）+智能执行单元（37.6%），形成'减速器+电机+驱动'一体化方案。科力尔定增公告中明确将其列为机器人关节模组核心厂商，产品直接适配人形机器人关节，开普勒量产将增加对精密传动部件的采购需求。
凯
72%
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人形机器人概念股且同为杭州本地科创板机器人公司。工业机器人收入占比66.1%，子公司杭州凯维力传感科技已获六维力MEMS传感器专利（2026年1月授权），该传感器是人形机器人力觉感知核心器件。与开普勒同属人形机器人产业链，行业催化带来估值重估。
昊
72%
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概念包含'人形机器人'，运动控制产品（伺服电机/驱动器）收入占比17.9%，减速器等功能部件收入占比13.8%，已布局机器人核心功能部件。作为人形机器人运动控制系统供应商，开普勒产业化将带动伺服驱动及减速器采购需求。
步
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上海本地科创板公司，概念含'人形机器人'，驱动系统收入占比70.9%，深耕机器人运动控制与人机交互领域。公司是国内领先的机器人与智能设备运动控制供应商，开普勒（上海）作为同城人形机器人企业，双方存在供应链合作区位优势。
科
72%
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公司定增公告（2025年12月）中明确表示'紧跟机器人/人形机器人技术步伐，布局伺服电机、空心杯电机、无框力矩电机、关节模组等机器人核心部件'，运动控制类收入占比14.6%。电机是人形机器人的动力核心，开普勒产业化将拉动上游电机需求。