特斯拉最后一批Model S/X车型下线 工厂将转为人型机器人生产线
人形机器人
机器人
【特斯拉最后一批Model S/X车型下线 工厂将转为人型机器人生产线】特斯拉公司副总裁陶琳5月21日发文称，刚刚在加州弗里蒙特工厂，马斯克和ModelS/X签名版的车主们共同见证了这两款车型的最后一次下线，这条产线将很快改造为特斯拉人形机器人的产线。
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拓
92%
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特斯拉核心供应商（汽车NVH/底盘系统），2025年报明确披露已成立机器人执行器事业部切入具身智能业务，与客户合作始于直线执行器并延伸至旋转执行器及灵巧手电机，已完成多轮送样，加速构建全覆盖的机器人业务平台化产品矩阵。概念板块含'特斯拉'+'人形机器人'，随弗里蒙特工厂转产Optimus，供应链价值直接跃升。
三
90%
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特斯拉热管理核心供应商，2025年报将'仿生机器人机电执行器'列为战略新兴业务，明确披露'配合客户进行重点产品研发、试制、迭代、送样，获得客户高度评价'，且'积极扩大机电执行器的海外生产'。概念板块含'特斯拉'+'人形机器人'，随特斯拉机器人产线落地，机电执行器业务有望迎来批量订单。
绿
88%
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国内谐波减速器绝对龙头，2025年报显示机器人行业收入占比74%，明确'聚焦人形机器人核心传动零部件'，已研发出高功率密度旋转关节、行星滚柱丝杠等精密传动装置。谐波减速器是人形机器人旋转关节不可替代的核心件，特斯拉Optimus量产将直接拉动谐波减速器需求。
双
85%
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公司自称'中国工业机器人减速器制造领军企业'，2025年报披露减速器及其他收入占8.7%，子公司环动科技专注机器人减速器。概念板块含'特斯拉'+'减速器'+'机器人'，作为特斯拉传统供应商，有望从汽车齿轮向机器人减速器领域延伸。近4日主力资金净流入约1789万元，资金面中性偏稳。
鸣
83%
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控制电机及驱动系统全球领先供应商，该业务收入占比83%。空心杯电机和步进电机是人形机器人灵巧手核心驱动部件。概念板块含'人形机器人'+'减速器'+'机器人'。近4日主力净流入约5122万元，资金面呈主力净流入态势，反映市场对其机器人电机业务的关注。
奥
80%
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国内3D视觉传感器龙头，公司定位为'机器人视觉及AI视觉科技公司'，3D视觉传感器收入占30.9%，为超过3000家客户提供机器人与AI视觉方案。3D视觉是人形机器人环境感知的核心能力，特斯拉Optimus量产将带动3D视觉传感器需求。
中
80%
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精密减速器收入占24.2%，减速电机占35.9%，形成'减速器+电机+驱动'一体化方案，可直接为人形机器人关节提供动力传动解决方案。概念板块含'减速器'+'机器人'，是机器人核心零部件国产替代的重要标的。
汇
78%
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国内伺服系统龙头，通用自动化收入占49.3%，其伺服驱动和运动控制方案可广泛应用于人形机器人的关节驱动和控制。概念板块含'人形机器人'+'机器人'，作为工业自动化平台型龙头，将受益于人形机器人产业链扩张带来的伺服/控制器需求增量。
柯
78%
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国内应变式力传感器龙头，力传感器是人形机器人实现力控和触觉感知的核心部件（关节力矩感知、足底力反馈等）。概念板块含'人形机器人'+'传感器'，人形机器人量产将拉动高端力传感器需求。
步
75%
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驱动系统收入占70.9%，是中国领先的机器人与智能设备运动控制部件供应商。为工业移动型机器人提供核心驱动方案，技术可延展至人形机器人运动控制。概念板块含'人形机器人'+'机器人'。
鼎
75%
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线性执行器收入占53.4%，为精密运动控制领域核心供应商。线性执行器是人形机器人线性关节（如手臂伸缩、腿部运动）的关键部件，公司产品已应用于机器人领域，将受益于人形机器人量产对精密执行器的需求拉动。
禾
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伺服系统收入占73.2%，产品覆盖工业自动化控制层、驱动层和执行传感层，伺服系统可为人形机器人关节提供精准驱动。概念板块含'人形机器人'+'机器人'，将受益于人形机器人产业扩张带来的伺服系统需求增长。