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【美国高盛集团测算显示全球原油库存逼近“百日警戒线”】财联社5月29日电,近日有消息披露,美国高盛集团测算显示,全球原油库存最早可能于5月底跌破相当于全球100天需求量的水平。高盛集团测...
公司在2026年3月股票异动公告中明确表示:'近期受中东地缘政治局势紧张、重要航运通道霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响,国际原油价格短期内出现较大幅度上涨'。公司为油气田高端装备与数字化技术服务商,中东地区收入占比从2024年的21.82%升至2025年前9月的41.31%,油价上涨直接推升油服需求。
全球最大油轮船队运营商,VLCC运力规模世界第一。2025年报显示外贸原油运输收入占比47.2%、利润占比37.1%,国外收入占75.4%。霍尔木兹海峡每日损失超1000万桶供应→运距拉长、运费飙升,公司直接受益于油运市场景气上行。公告明确指出'VLCC船型运价不断突破高位'。
中国最大海上原油及天然气生产商,纯上游油气标的。2025年报油气销售收入占比84.3%、利润占比高达97.3%,油价弹性最大。全球原油库存逼近100天警戒线+霍尔木兹海峡每天断供1000万桶,油价上涨直接增厚公司利润。公司资产遍布中东、非洲等地区。
全资子公司洛克石油在阿曼持有油气资产,油气开采收入占公司总收入的59.2%、利润占比45.0%。公告明确指出'公司原油产品销售价格与布伦特原油价格挂钩',且'阿曼原油溢价约40美元/桶,系地缘冲突导致波斯湾航运受阻所致'。油价上涨直接提升公司油气板块利润。
公司在2026年4月增发预案中明确写道:'2026年初地区冲突升级,霍尔木兹海峡和红海安全形势恶化,迫使更多船舶绕行,有效运力进一步下降',与新闻事件完全吻合。作为浙江省最大集装箱运输船队,霍尔木兹受阻导致全球运力紧张和运费上涨,公司直接受益。
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