山东发布电动重卡充换电基础设施实施方案，两年内打造覆盖全省的绿色补能廊道
山东省日前印发实施《山东省重点公路运输通道布局建设电动重卡大功率充电示范站实施方案(2026—2027年)》和《关于支持电动重卡规模化应用的若干措施》。提出利用2026—2027年两年时间，建成高速公路24对服务区48座示范站，构建覆盖省会、胶东、鲁南三大经济圈，串联16市、总里程2600余公里的“四纵两横”电动重卡绿色补能廊道；建成普通国省道107座示范站，完成14条普通国省干线布局，形成覆盖16市、总里程6600余公里的“四纵三横”补能廊道。同时明确两年内电动重卡渗透率达到全国平均水平。
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刚刚收到个消息，山东那边出了个新能源重卡的大动作。说白了，就是山东要在未来两年内大力建设电动重卡的充电换电基础设施。
具体什么呢？山东省印发了两个文件，准备在2026到2027年这两年时间里，在高速公路服务区建48座充电示范站，形成一个覆盖济南、青岛、鲁南三大经济圈、串联全省16市、总长2600多公里的高速补能网络。同时还要在普通国省道上建107座示范站，加起来总里程超过6600公里。
这意味着什么？一方面，充电桩、换电站这些基础设施建设企业肯定是要迎来一波订单了，特别是大功率充电桩这块；另一方面，随着基础设施完善，电动重卡的渗透率也会逐步提升，新能源重卡产业链上下游都值得关注。
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