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财联社6月8日电,布伦特原油期货涨幅扩大至4%,报96.96美元/桶。WTI原油期货大涨4.5%,现报94.64美元/桶。

油气改革 天然气 油服
财联社6月8日电,布伦特原油期货涨幅扩大至4%,报96.96美元/桶。WTI原油期货大涨4.5%,现报94.64美元/桶。

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纯上游油气勘探开发龙头,2025年报显示油气销售占营收84.3%、利润97.3%,布伦特每涨1美元直接增厚利润。2025年原油实现均价仅64.11美元/桶,当前布伦特96.96美元(+4%),价差逾32美元,弹性极大。近4日主力资金净流入1.56亿元,资金面积极。
90%
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中国最大油气生产商,2025年报披露油气和新能源分部利润占比40.7%,营收超8248亿元。2025年原油实现价仅64.11美元/桶,布伦特原油涨至96.96美元,价差超32美元将显著增厚上游利润。一体化优势下油价上涨直接传导至业绩端。
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亚洲功能最全的海上油田服务商,2025年报显示油田技术服务收入占54.7%、利润占71.1%。油价长期高位运行推动油公司加大资本开支,公司作为中国近海最大油服供应商直接受益工作量与费率双升。近4日主力资金净流入3001万元。
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从油服成功转型上游油气开采,2025年报显示原油及其衍生品收入占56.2%、利润占比高达84.3%。哈萨克斯坦坚戈区块等自有油田产量正增长,布伦特油价上涨直接增厚公司勘探开发板块利润,油价弹性显著。
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油气开采业务收入占比96.5%、利润占比92.7%(2025年报),南海涠洲5-3油田已于2025年顺利投产。公司公告明确表示原油产出增加及价格提升带动毛利率显著改善,布伦特上涨直接拉动公司油气销售收入和盈利。
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亚太最大海洋油气工程总承包商,2025年报显示海洋工程总承包项目收入占74.3%。油价高位→中海油等加大海上勘探开发资本开支→公司订单增长,作为中国海油体系核心工程服务商,受益逻辑清晰。
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国内压裂设备龙头,2025年报显示高端装备制造收入占61.7%、利润占74.4%,油气行业收入占比94.1%。国外营收占48.3%,油价上涨推动全球油服资本开支增加,公司压裂设备等核心产品需求旺盛。近4日主力资金净流入5234万元。
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中石化旗下最大综合油服公司,2025年报显示钻井业务收入占45.7%、工程建设占25.6%。油价高位运行将推动中石化等油公司加大勘探开发资本开支,公司作为全产业链油服商直接受益工作量增长。
广 82%
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国内唯一同时拥有煤、油、气三种资源的民营企业。2025年报显示煤炭销售占比52.6%、天然气销售31.4%、煤化工14.2%。油价上涨一方面提升公司天然气销售价格,另一方面作为替代能源推动煤炭及煤化工需求,三重受益。
82%
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中石油旗下大型油气工程综合服务商,2025年报显示油气田地面工程收入占36.7%、炼油与化工工程占32.5%。国际油价上涨将推动上游投资扩张,公司在油气田地面建设和管道储运领域订单有望增长。
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复合射孔技术服务龙头,2025年报公告明确表述"油价长期高位运行有利于油公司加大资本开支,助力油服工作量提升"。公司在北美页岩油气市场有布局,油价上涨直接推动客户作业量增加,拉动射孔服务需求。
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中石化旗下石油装备制造核心平台,2025年报显示石油机械收入占57.7%、钻头系列占10.4%。拥有压裂装备和钻头两项国家制造业单项冠军,油价上涨推动油公司资本开支增加将直接拉动钻完井装备采购需求。
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中国三大国有航空之一,航空客运收入占比90.3%(2025年报)。航空煤油是最大运营成本项,油价每上涨1美元/桶将显著增加燃油成本。布伦特单日暴涨4%至96.96美元,对航空公司成本端构成直接压力。
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中国机队规模最大的航空公司,客运收入占比86%。航空燃油成本占运营成本约30-40%,布伦特原油单日大涨4%至96.96美元,将直接推高公司航油采购成本,压缩盈利空间。
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拥有2000万吨/年炼化一体化项目的民营大炼化龙头,炼化产品收入占46.9%、利润占74.4%(2025年报)。油价短期暴涨带来库存收益(原油及在制品重估增值),且公司配套原油期货套保制度管理价格风险。
75%
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现代煤化工龙头,用煤炭替代石油生产烯烃(收入占比78.3%)。油价越高,煤制烯烃相对于油制烯烃的成本优势越明显,替代效应增强。布伦特逼近97美元显著提升公司产品的价格竞争力和盈利空间。