35 宏观

乘联分会：全国乘用车市场零售151.0万辆 同比下降22.1%

新能源汽车 汽车整车
【乘联分会：全国乘用车市场零售151.0万辆 同比下降22.1%】据乘联分会数据，5月1-31日，全国乘用车市场零售151.0万辆，同比下降22.1%，环比增长9.2%；今年以来累计零售709.9万辆，同比下降19.5%。

相关股票

12 只 · 按关联度排序
比
比亚迪 002594 直接影响
92%
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中国最大乘用车制造商，2025年报显示汽车业务收入占比80.7%，国内收入占比61.3%。5月乘用车零售-22.1%直接冲击其国内销量基本盘。近4日主力累计净流出7.26亿元，资金面已提前反映行业承压预期。
长
长安汽车 000625 直接影响
90%
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100%收入来自汽车制造业（2025年报），国内收入占比79.8%。自主品牌及合资品牌均受乘用车零售-22.1%冲击。近4日主力净流出1.9亿元，资金提前离场。
上
上汽集团 600104 直接影响
88%
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整车业务收入占比62.5%，国内收入76.8%（2025年报）。旗下大众、通用等合资品牌是乘用车市场主力，-22.1%的零售下滑直接压低合资企业销量和利润。
广
广汽集团 601238 直接影响
87%
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乘用车收入占比70%，国内收入82.4%（2025年报）。旗下广汽丰田、广汽本田两大日系合资品牌受国内乘用车需求萎缩冲击严重。
长
长城汽车 601633 直接影响
85%
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汽车收入占比87.9%，国内收入57.7%（2025年报）。SUV和皮卡为主的乘用车产品直接受零售-22.1%冲击，但41.1%的海外收入提供部分缓冲。
赛
赛力斯 601127 直接影响
85%
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新能源汽车收入占比94.3%（2025年报），以问界品牌为主。国内收入95.3%，乘用车市场整体-22.1%的萎缩压制其增长斜率。近4日主力净流出2.15亿元。
北
北汽蓝谷 600733 直接影响
80%
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新能源汽车整车收入占93.9%（2025年报），国内收入93.7%，极狐、享界等品牌主打纯电动乘用车。行业零售-22.1%加重公司本就亏损的经营压力。
国
国机汽车 600335 供应链
80%
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汽车流通服务收入占比56.4%（2025年报），央企汽车贸易综合服务商。乘用车零售-22.1%直接压缩其进口车贸易和国内流通业务量。
华
华域汽车 600741 供应链
78%
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国内最大独立汽车零部件供应商，内外饰件收入占比72.8%，国内收入77.9%（2025年报）。为上汽集团等整车厂配套，整车减产将传导至零部件订单缩减。
申
申华控股 600653 直接冲击
75%
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汽车销售收入占比98.0%（2025年报），宝马品牌国内最早最大经销商之一。乘用车零售-22.1%直接冲击其门店客流量和销量，渠道库存和盈利承压。
福
福耀玻璃 600660 供应链
75%
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汽车玻璃收入占比91.5%（2025年报），全球汽车玻璃龙头，国内52.9%+国外45.6%。下游整车减产将降低其OEM玻璃订单需求，但海外业务提供一定缓冲。
德
德赛西威 002920 供应链
70%
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汽车电子收入100%，智能座舱63.2%+智能驾驶29.8%（2025年报），国内收入92.6%。作为整车厂Tier1供应商，乘用车产销下滑将压制其前装配套出货量。