王传福回应股价被低估：还没能反映比亚迪潜力 会实现更好的股东回报
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【王传福回应股价被低估：还没能反映比亚迪潜力 会实现更好的股东回报】比亚迪董事长兼总裁王传福在股东大会上回应公司股价被低估的问题时表示，“我们的潜力大家都很认同，但是现在我们的股价还没能反映。我代表管理层理解并感谢大家的支持。”王传福说，相信业绩会越来越好，希望股东保持耐心。公司将持续用技术创新来推动未来进一步的增长，把握各个节点，科学前瞻布局，来实现公司更好更快速地发展，“一定会实现股东更好的回报”。
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比
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事件直接主体。王传福在股东大会上亲自回应比亚迪股价被低估，表示'股价还没能反映潜力'，承诺'业绩会越来越好'、'实现股东更好的回报'。作为全球新能源汽车龙头，汽车业务收入占比80.7%、利润占比93.1%（2025年报），公司基本面与管理层信心直接关联本事件。
盛
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比亚迪核心锂盐战略供应商。2025年度审计报告显示，盛新锂能向深圳市比亚迪供应链管理公司销售锂盐7.04亿元、向比亚迪汽车工业销售5.08亿元、向深圳比亚迪汽车实业销售5.26亿元，合计超17亿元。比亚迪2022年作为战略投资者认购盛新锂能定增，且盛新锂能预计2026年与比亚迪日常关联交易不超30亿元。比亚迪发展直接拉动上游锂盐需求。
德
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比亚迪核心汽车电子供应商。德赛西威2025年年报缩略语中明确将'比亚迪'列入定义对象，表明年报正文多次涉及双方业务关系。公司深度聚焦智能座舱（收入占比63.2%）、智能驾驶（29.8%）两大领域，为比亚迪等主流车企提供车载信息娱乐系统、智能驾驶辅助系统等产品，比亚迪产销持续增长直接拉动其配套订单。
拓
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比亚迪核心零部件供应商。拓普集团2025年年报明确披露：'与赛力斯、小米、吉利、比亚迪、奇瑞等车企的合作不断扩大，单车配套金额及订单量持续提升'，锻铝球铰控制臂等产品已为比亚迪等配套。公司主营内饰功能件（收入占比32.7%）、底盘系统（29.5%），比亚迪销量增长直接带动其配套收入和单车价值量提升。
融
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比亚迪关联方。融捷股份实控人吕向阳同时担任比亚迪副董事长（王传福配偶张长虹控制的融捷集团为控股股东）。融捷股份2025年年报披露向比亚迪销售锂电池设备及改造服务5800万元，且2026年度日常关联交易预计中包含与比亚迪的持续业务往来。公司主营锂矿采选（收入占比91.2%）和锂电池设备，与比亚迪新能源产业链深度绑定。