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【广东:加大力度推动360千瓦及以上(鼓励480千瓦及以上)的超充、1000千瓦及以上的兆瓦闪充设施建设】广东省发展改革委等部门近日印发《广东省电动汽车充电设施高质量发展行动方案》,方案...
深圳企业,直接受益广东政策。中金企信认证'兆瓦超充全球销量第一',充电桩收入占43.2%/利润39.3%。全产品线部署SiC技术,600~960kW分体式全液冷直流充电桩及MW级超充方案已量产,产品匹配360kW~1000kW+政策要求。
充电桩行业龙头,旗下特来电为国内最大充电运营商。可提供乘用车1兆瓦液冷超充、重卡4兆瓦双接口充电,SiC充电模块实现超快充。充电设备及运营服务合计收入占比31.5%。近5日主力资金净流入4.59亿元,市场抢筹信号明显。
深圳企业,直接受益广东政策。产品含40kW-1440kW直流超充桩及MCS兆瓦级充电终端,新能源充电服务收入占比25.7%。近5日主力资金净流入8729万元,境外持仓占比5.21%显著高于市场均值,海外机构关注度高。
深圳企业(广东本地),电动汽车充电电源收入占比63.1%为核心主业。已量产600~960kW一体式/分体式全液冷直流充电桩,推进2,880kW兆瓦级超充系统量产,产品直接对应政策360kW~1000kW+超充要求。
深圳企业(广东本地),国内直流充电枪市占率前列,液冷超充技术领先。已完成MCS 1500A大功率液冷充电枪开发并通过可靠性验证,可承载1000kW+兆瓦级充电需求,新能源汽车业务收入占20.2%。
充电模块是直流充电桩核心部件(成本占比超50%),充电桩通过模块并联可达兆瓦级。新能源功率变换产品收入占70%,已量产40kW液冷充电模块,第九代充电模块完成迭代,直接受益广东超充建设对充电模块的爆发需求。
2025年8月公告投资5.415亿元建设兆瓦级智能超充网络,依托华为全液冷超充方案在云南、重庆等地布局近100座电动重卡超充站。输配电设备收入占64.1%(变压器/箱变),同时受益配电网改造+超充运营双线拉动。
充电桩收入占比71.9%为绝对主业,推出640/800/1000KW大功率分体式充电堆,支持800A液冷超充终端,光储充一体化方案可解决超充站电容不足问题。产品直接匹配政策360kW+至1000kW+超充建设需求。
研发量产大功率液冷超充枪,进入比亚迪、吉利、广汽、长安等一线车企供应链。车载与能源信息板块收入占比56.6%,充电枪产品配套绿能慧充、领充等头部整桩厂,受广东超充枪线需求拉动。
国产MOSFET/IGBT功率器件龙头,产品广泛应用于充电桩充电模块。据QYResearch数据,全球充电桩用功率器件市场2025年2亿美元,预计2032年达7.9亿美元(CAGR 22%),公司功率器件收入占比95.6%,直接受益超充建设拉动功率半导体需求。
液冷超充最大支持1440kW功率输出,兆瓦级群充机2400kW,双枪并充1600A。荣获2024中国充换电行业'十大液冷超充品牌'及'超充技术创新奖',新能源充电桩收入占比11.5%,增量空间可期。
液冷温控产品可应用于充换电站电池充放电及充电电源的温度控制,大功率超充(360kW~1000kW+)需要液冷散热配套。精密温控技术实力强,在电力电子装置温控领域收入占比68.9%,间接受益超充站液冷需求增长。
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