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美伊军事冲突急剧升级,双方互有攻防,霍尔木兹海峡航运与能源运输安全面临严重威胁

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6月9日美军一架“阿帕奇”直升机被击落后,美国总统特朗普下令对伊朗南部霍尔木兹周边的防空系统和雷达设施发动“自卫性”空袭;伊朗随即向地区内美国目标发射导弹和无人机,并称将作出坚决回应。伊朗南部霍尔木兹甘省多地(锡里克、凯什姆岛、阿巴斯港等)发生爆炸,阿曼附近海域一艘载有24名印度船员的油轮起火。美国能源部长赖特表示,通过霍尔木兹海峡的船舶交通量显著上升,恢复正常能源流动需要数月时间。尽管冲突升温,美国官员称此次打击仅为警告且不妨妨碍谈判,副总统万斯仍重申伊核协议“绝对”会在11月中期选举前达成。

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全球最大油轮船队,外贸原油占收入47.2%、利润37.1%。年报明确提及原油跨区域海运高度依赖关键海上通道,易受地缘政治影响及中东航线。霍尔木兹受阻将推升油轮运价与战争附加费,直接增厚公司盈利。
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阿曼原油资产(洛克石油)油气收入占59.2%。业绩说明会明确披露阿曼原油溢价约40美元/桶,系地缘冲突导致波斯湾航运受阻、区域供应紧张所致,且原油从阿曼海码头FOB交付暂不受霍尔木兹影响,形成竞争优势。
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油轮运输收入占36.5%、利润贡献55%,拥有全球领先的VLCC船队。霍尔木兹紧张将推升中东-亚洲油轮运价及战争风险附加费,油轮运费上涨直接转化为公司利润弹性,近期股价已有所反应但尚未充分定价。
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公司2026年3月异常波动公告明确承认受中东地缘政治局势紧张、重要航运通道霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响,国际原油价格短期内较大幅度上涨。中东地区收入占41.31%,主营油气多相计量与增产服务。
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中国最大海上原油及天然气生产商,油气销售占收入84.3%/利润97.3%,全球独立油气勘探生产集团之一。霍尔木兹受阻推升全球油价,公司作为纯上游油气生产商直接受益于油价上涨,业绩弹性巨大。
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成品油运输收入占52.4%、原油占34.6%,国外收入58.6%。主营中东-亚洲成品油及原油运输航线,霍尔木兹通行受阻将直接导致运力紧张、运价飙升,公司TCE收入将大幅提升。
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2026年4月定增预案中明确提到2026年初地区冲突升级,霍尔木兹海峡和红海安全形势恶化,迫使更多船舶绕行以及中东航线安全溢价可能常态化。作为综合性航运公司,中东航线运费上涨直接受益。
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原油及其衍生品收入占56.2%,国外收入53%,深耕中东一带一路国家油气勘探开发。油价上涨直接推升公司原油销售价格,中东地区钻井工程服务需求也将随之增加。
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军用无人机出口龙头,国外收入占36.7%/利润占81.1%。年报明确提到地缘变局推动无人机出口,已成为行业下一阶段持续增长的核心引擎。美伊冲突升级将刺激中东地区国防采购需求。
80%
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翼龙系列无人机系统研制企业,公告提到战略层面无人装备体系将成为大国灰色地带博弈核心,推动国防采购转型。美伊军事冲突凸显无人机在现代战争中的关键作用,中东军贸市场空间打开。
广 72%
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国内最大陆基LNG供应商,天然气销售占收入31.4%,煤化工14.2%。霍尔木兹受阻将推升国际天然气价格,公司坐拥新疆煤制气及哈萨克斯坦管道气资源,作为中东LNG的替代供应方受益。
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中国歼击机龙头,航空产品收入占99.4%。美伊军事冲突加剧全球军备竞赛,美军阿帕奇被击落凸显现代化空战需求,公司作为中国主力战斗机供应商,军品列装与军贸订单有望受益。
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黄金开采龙头,自产金收入占36.8%/利润占91%。年报提到地缘政治冲突不确定性增强,黄金避险属性凸显,金价创新高。美伊冲突升级刺激避险情绪,金价上行直接增厚公司利润。
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国内唯一集主战坦克、轮式战车、中口径火炮于一体的研制集团,特种装备收入占100%,国外收入12.9%。中东地面战争形态升级将推动主战装备军贸需求,公司军品出口有望受益。