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商务部等8单位:到2030年 打造160列以上铁路旅游列车专用车组

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【商务部等8单位:到2030年 打造160列以上铁路旅游列车专用车组】财联社6月10日电,商务部、文化和旅游部、国铁集团等8单位印发《关于促进铁路与旅游融合发展 扩大服务消费的若干措施》。通知提出,加强铁路与旅游规划统筹衔接。强化规划引领,编制铁路相关规划应统筹旅游业发展需求,做好站点规划布局,提升旅游资源的可达性和便捷性。编制旅游业相关规划要统筹文旅资源和铁路资源协同布局和开发,推动铁路与旅游融合互促发展。加快实施站点旅游化改造。在有条件的地方实施旅游目的地车站旅游化改造,融入当地特色元素,提升文化内涵。加强旅游配套设施建设和适老化改造,鼓励有条件的站点因地制宜打造游客专属候车区,设置便捷换乘通道,增设客运车辆专用停车区或临时停车区。积极推进列车旅游化改造。鼓励各类社会资本参与投资旅游列车设备设施改造,开发满足长短途旅游不同场景,品质、舒适、普惠不同配置需求,银发、研学、康养等不同主题的旅游列车。鼓励旅游列车与知名IP跨界联名,以市场化方式打造主题列车、主题车厢。到2030年,在全国范围内打造160列以上铁路旅游列车专用车组。

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国内唯一铁路车辆整车制造巨头,政策明确要求打造160列以上铁路旅游列车专用车组,中车是唯一承制主体。2025年报显示铁路装备收入占比45.3%,利润占比54.4%,近4日主力净流入5786万元。
85%
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国内轨道车辆内装产品龙头,主营车辆内装和座椅(收入占比83.3%),国家单项冠军示范企业。旅游列车旅游化改造的核心环节——内部装饰、座椅、卧铺等设施升级——正是公司强项,直接配套中国中车。
85%
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国铁集团核心高铁资产,旅游列车跨区域开行需使用京沪高铁线路并支付线路使用费(线路服务收入占比62.8%)。160列旅游列车全国运营将直接贡献路网服务增量收入。
82%
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轨道车辆门系统国内市占率连续十多年第一,同时布局车辆内部装饰。轨道车辆装备产品和服务收入占比55.2%,系中国中车、阿尔斯通等国际主机厂战略供应商,旅游列车改造直接带动门系统和内饰需求。
广 80%
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国铁集团旗下华南铁路客运龙头,客运收入占比39.5%,兼营列车维修业务。广深线贯穿广东旅游黄金通道,旅游列车增开将提升客运量和列车维修、技改服务收入。
78%
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车辆电气设备收入占比57.9%,主营轨道交通车辆电源系统、空调、屏蔽门等。旅游列车升级改造需要配套供电、空调、信息显示等电气系统,公司产品线全面覆盖列车电气化改造需求。
75%
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国铁集团旗下轨道交通物资供应链平台,铁路产业综合服务收入占比64.5%。前身为铁道部物资管理局,承担铁路机车车辆配件、轨道物资等供应。旅游列车制造及站点改造的物资采购均需通过其供应链体系。
72%
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2025年报明确提及银发旅游列车政策机遇,已参与策划银鹭之心银发高铁专列项目。与本次政策鼓励的银发/康养主题旅游列车方向高度吻合,是A股唯一有银发专列实践案例的旅游上市公司。
72%
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核心产品LKJ列车运行控制系统在普速铁路市场占有率约50%,是国铁集团指定列控装备供应商。160列旅游列车需全部装备列控系统,公司直接受益于新增列车系统安装及存量改造升级。
70%
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全球领先的轨道交通控制系统提供商,2025年中标多个车站信号/通信/客票系统改造项目(单项目金额超2亿元)。政策提出加快实施站点旅游化改造,公司作为车站系统改造国家队直接受益。
S 70%
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轨道交通车辆空调收入占比72.9%,客户覆盖中国中车六大主机厂。变频热泵空调技术节能减排30%以上,旅游列车对空调舒适性要求高,是列车空调升级改造核心可选供应商。注意:目前为ST状态。
65%
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2025年报将银发经济/康养旅游列为市场机遇方向,龙胜温泉适老化改造项目获政府补助411万元。铁路旅游列车(银发/康养主题)增开将带动桂林客流增长。
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布局银发康养旅游赛道(扎尕那康养地产项目),定位于中高端康养客群。西安作为全国热门旅游目的地和铁路枢纽,旅游列车线路增加将带来更多客流导入。
60%
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国铁集团旗下综合性铁路运输企业,虽以煤炭货运为主,但客运收入占比13.69%,担当开行多列旅客列车通达全国。作为国铁系重要上市平台,旅游列车全国布局将间接带动客运业务提质。