伊拉克国家石油销售组织（SOMO）称，伊拉克设定7月巴士拉中质原油对亚洲的官方售价为低于阿曼/迪拜平均价格1.80美元/桶。
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伊拉克国家石油销售组织（SOMO）称，伊拉克设定7月巴士拉中质原油对亚洲的官方售价为低于阿曼/迪拜平均价格1.80美元/桶。
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公司已与伊拉克政府及国家石油公司签署系列合同，投资伊拉克上游油气区块，明确将提取巴士拉轻质、中质、重质原油（与SOMO本次定价的巴士拉中质原油直接对应），2025年9月公告签署《伊拉克项目原油承销框架协议》。公司100%收入（油气销售）来自国外，SOMO降价将直接影响其伊拉克项目原油的定价环境和销售竞争力。
中
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2024年10月中标并签署伊拉克中弗拉特油田（MF区块）开发生产合同，全资子公司中曼巴比伦在伊拉克设有分公司。公司2025年报显示原油及其衍生品收入占比56.2%、利润占比84.3%，勘探开发已成第一主业。SOMO对巴士拉中质原油的OSP定价直接影响伊拉克整体原油出口价格环境，进而影响公司伊拉克项目收入预期。
惠
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2026年2月公告与伊拉克NK石油公司签署Naft Khana油田复产项目合同，金额2.25亿美元（约15.96亿元人民币），为油田复产提供EPCOM全链条服务。公司国外收入占比达65.1%（2025年报），伊拉克是核心海外市场。SOMO本次降价利好伊拉克原油出口，或进一步推动伊拉克油田复产和增产需求，直接利好公司在伊在手订单执行和新项目获取。
中
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中国石油旗下油气工程龙头，承担伊拉克巴士拉石油公司巴士拉省海水输送管道总包项目（募投项目），为巴士拉油田开发提供关键基础设施。公司2025年报显示国外收入占比29.8%，且公告明确该项目是巩固中东油气工程市场地位、参与伊拉克炼化合作的战略布局。SOMO降价利好伊拉克石油生产活跃度，间接利好公司工程订单。
石
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中石化旗下最大油服公司，在伊拉克执行拉塔维油区二期井场及井间管线项目，合同担保金额3.59亿美元（2025年报披露）。公司海外收入占比约25%，钻井和工程建设为两大核心业务板块。伊拉克原油出口竞争力增强后，上游油田开发投资有望提速，有利于公司在伊拉克存量项目推进和新合同获取。
招
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全球领先VLCC船东，2025年报显示油轮运输收入占比36.5%、利润占比55%，为第一大利润来源。2026年3月公告新建10艘VLCC。伊拉克以1.80美元/桶贴水竞争亚洲市场，有望刺激中国等亚洲买家增加采购量，提升中东-亚洲原油运输需求，直接利好VLCC运价和公司油轮业务盈利预期。
中
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全球最大油轮船东，外贸原油运输收入占比47.2%、利润占比37.1%（2025年报），LNG运输利润占比20.1%。公司2025年投资建造6艘VLCC和3艘阿芙拉型原油轮。伊拉克以显著贴水扩大对亚洲出口，将增加中东-中国航线原油运输货量，利好公司外贸原油板块的运量和运价表现。
中
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中国最大炼化企业，2025年报显示外购原油加工量20,304万吨，外购原油费用7,904亿元，单位成本3,893元/吨。伊拉克是第二大对华原油供应国（中国原油进口占比超10%），本次1.80美元/桶贴水定价直接降低公司未来原油采购成本。以年加工2亿吨、伊拉克占比估算，仅此一项可节约采购成本数亿美元。
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中石化旗下炼化一体化企业，原油95%以上依赖进口（2025年报披露），炼油产品收入占比68.1%、利润占比94.4%。公司地处华东，主要进口中东原油，伊拉克巴士拉中质原油是其主力加工油种之一。SOMO贴水定价直接降低公司进口原油采购成本，对以炼油为核心利润来源的公司构成实质性利好。
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中国最大海上原油生产商，2025年在伊拉克成功获取勘探新项目并设有伊拉克公司（ESG报告披露），持续拓展中东上游布局。公司油气销售占收入84.3%、利润97.3%（2025年报）。SOMO定价反映伊拉克石油行业景气度，中国海油作为在伊拉克有实体业务的上游巨头，受益于当地石油行业活跃度改善。
恒
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拥有全球标杆级2000万吨/年炼化一体化项目，炼化产品收入占比46.9%、利润占比74.4%（2025年报），是行业内首家实现全产业链一体化的化工新材料上市公司。公司大量进口中东原油作为原料，SOMO降价1.80美元/桶贴水直接降低采购成本，改善炼化环节盈利空间。
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2026年1月公告签署伊拉克巴士拉海水淡化项目合同，金额171.93亿元人民币（日产100万立方米海水淡化厂+240公里输水系统+300MW电站），位于巴士拉省法奥区域。项目直接服务巴士拉地区的石油工业及民生用水需求。SOMO利好伊拉克石油出口，将推动巴士拉地区整体基础设施需求和项目推进。