据伊拉克国家石油销售组织（SOMO），伊拉克将7月巴士拉中质原油面向欧洲的官方销售价格设定为每桶负4.4美元，相较于布伦特原油价格。
油气改革
油服
石油化工
据伊拉克国家石油销售组织（SOMO），伊拉克将7月巴士拉中质原油面向欧洲的官方销售价格设定为每桶负4.4美元，相较于布伦特原油价格。
相关股票
12 只 · 按关联度排序
中
88%
加载行情
全球最大油轮船队，外贸原油运输收入占比47.2%（2025年报），VLCC运力世界第一。伊拉克以-4.4美元/桶大幅折价争夺欧洲市场，将拉长中东→欧洲海运距离，VLCC吨海里需求增加直接利好外贸原油业务。公告明确提及中东原油出口回升"提振吨海里需求"。
招
85%
加载行情
世界领先VLCC船队，油轮运输收入占比36.5%、利润占比55%（2025年报）。2026年3月公告新建10艘VLCC油轮扩大运力。伊拉克低价抢占欧洲市场推升中东-欧洲航线活跃度，VLCC运价弹性最大。6月10日新闻发布当日主力资金净流入3497万元。
中
83%
加载行情
承建"伊拉克巴士拉石油公司巴士拉省海水输送管道总包项目"（2026年1月募投公告明确披露），是伊拉克石油基础设施核心建设方。国外业务收入占比29.8%，中东为核心战略区域。伊拉克扩大出口将加大石油投资，公司作为中石油旗下工程服务龙头直接受益。
中
78%
加载行情
中标伊拉克中弗拉特油田（MF区块）开发权，与伊拉克中部石油公司签署开发生产合同（2026年1月公告）。原油及其衍生品收入占比56.2%、利润占比84.3%，已转型为油气生产商，在伊拉克有实际油田运营资产。
上
78%
加载行情
纯炼化一体化企业，炼油产品收入占比68.1%、利润占比94.4%（2025年报），95%以上原油依赖进口。公告指出"原油价格波动对集团业务产生不利影响"。伊拉克大幅折价卖油加剧全球油价下行压力，降低进口原油成本，直接改善炼化毛利。
中
75%
加载行情
中国最大炼油商，炼油板块利润占比58.3%（2025年报）。油价下行周期中，炼化环节（原油采购成本降低→产品售价跌幅较小）毛利扩大，公司作为上下游一体化企业，炼油和化工板块受益最为直接。
中
73%
加载行情
航油成本为最大单一成本项，2025年前三季度航油成本高达375.75亿元。公告明确航油单价持续下降"进一步持续提升毛利率"。5日主力资金净流入5647万元，市场提前布局油价下跌受益逻辑。
春
73%
加载行情
国内低成本航空龙头，航空客运收入占比97.6%（2025年报）。低成本模式下航油成本占总成本比例高于传统航司，对油价弹性更大。油价下行周期中，低成本航司的利润率改善幅度通常优于全服务航司。
中
72%
加载行情
三大国有骨干航司之一，客运收入占比92.4%（2025年报）。公告明确提示"航油成本是航司最主要成本支出之一，国际油价大幅波动将对航油成本产生较大影响"。油价下行预期构成直接利好。
中
72%
加载行情
中国最大海上原油及天然气生产商，油气销售收入占比84.3%、利润占比97.3%（2025年报），纯上游标的。伊拉克大幅折价卖油释放全球原油竞争加剧信号，布伦特油价承压预期下，公司作为油价高度敏感型资产首当其冲。