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国际原油期货短线拉升,WTI原油期货价格涨1.27%,报89.316美元/桶;布伦特原油期货价格涨0.93%,报92.299美元/桶。
中国最大油气生产商,2025年报显示油气和新能源分部利润占比40.7%,原油平均实现价格与布伦特挂钩。WTI涨至89.3美元/桶时,每桶售价提升直接增厚上游利润。公司2025年原油均价64.11美元/桶因油价下跌同比下降14.2%,当前油价显著高于去年均值,业绩弹性极大。
国际化独立能源公司,资产位于中东、中亚。2025年报显示油气销售收入占99.6%,100%收入来自海外,产品售价直接挂钩国际油价。已与GRL公司签署伊拉克项目原油承销框架协议,高油价直接增厚利润。注:目前为ST状态,投资需注意风险。
中国近海最大油田服务商,2025年报显示油田技术服务收入占54.7%、利润占71.1%。高油价推动全球上游资本开支加速向深水等高价值区块集聚,公司公告指出油价维持中高位震荡为油服行业筑牢基本面,国内海域油气增储上产力度持续加大。
公司明确表示原油产品销售价格与布伦特油价挂钩,油价上升对油气业务收益有积极影响。2025年报显示油气开采收入占比59.2%(洛克石油),利润占比45%。高油价下阿曼项目原油溢价一度达40美元/桶,油价每升1美元对业绩拉动显著。
全球最大油轮船队运营商,VLCC运力世界第一。2025年报显示外贸原油运输收入占47.2%、利润占37.1%。高油价往往伴随原油贸易活跃度和运输需求提升,同时地缘因素导致油运绕行拉长运距,VLCC运价弹性极大。5日主力资金净流出约1.79亿元,短期资金分歧。
核心业务为美国二叠纪盆地页岩油开采,2025年报显示石油及伴生天然气收入占99.9%,100%收入来自美国。公司是完全纯上游油气生产商,无炼化对冲,WTI从去年均价65美元升至89美元,每桶价差超20美元将直接转化为净利润。注:目前为*ST状态,需注意退市风险。
国内唯一集海洋油气开发工程设计、建造、安装于一体的大型总承包商,亚太规模最大。2025年报海洋工程行业收入占95.5%。高油价刺激中国海油等加大海上资本开支,公司直接受益于海域油气田开发项目增加,在手订单有望持续增长。
国内油服设备龙头,2025年报显示油气行业收入占94.1%,高端装备制造占收入61.7%、利润74.4%。近5日主力资金净流入约4.9亿元(verdict:主力净流入),反映市场对油服板块高油价催化的高度认可。油价上涨→上游扩产→压裂/固井设备需求旺盛。
综合性油气公司,2025年报显示原油及其衍生品收入占56.2%(勘探开发)、钻井工程服务占39.2%,双重受益于油价上涨。公司已从纯油服转型为油气资源型企业,高油价既提升自产原油售价,又推动上游客户增加钻井工程订单。
航油成本占航空公司运营成本约30%-35%,为最大单一成本项。2026年1月公告显示中国航空煤油出厂价已从5,574元/吨随油价上行。WTI升至89.3美元/桶,航煤价格预计跟涨,将显著挤压公司利润空间,油价每涨10%将减少航空业利润数十亿元。
中国机队规模最大的航空公司,2025年报客运收入占86%。航油是最大变动成本,布伦特油价突破92美元将直接推升航煤采购成本。公司航线网络以国内为主,燃油附加费传导存在时滞和上限,短期利润承压明显。
三大国有航空之一,总部上海,2025年报客运收入占92.4%。作为C919全球首发用户,机队扩张期燃油消耗量持续增长。油价89美元/桶高位运行下,航油成本压力显著增大,燃油附加费调整无法完全覆盖成本涨幅,利润敏感度极高。
中国石油旗下大型油气工程综合服务商,业务覆盖油气田地面、管道储运、炼化全产业链。2025年报油气田地面工程收入占36.7%、利润占42.6%。油价高位推动上游开发投资,公司作为中石油体系核心工程服务商直接受益于资本开支扩张。
招商局旗下油轮运输平台,2025年报显示成品油运输收入占52.4%、原油占34.6%。高油价下全球石油贸易格局重塑,中小型油轮受益于区域间套利运输需求增加。公司内外贸兼营,灵活调配运力,油价高位震荡期运费弹性优于同行。
国内煤化工龙头,以煤替代石油生产烯烃等高端化工产品。2025年报烯烃收入占78.3%、利润占83.2%。油价突破89美元后,煤制烯烃相对油制路线的成本优势显著扩大,公司盈利弹性随油价上涨而提升,受益于高油价下的替代经济性。
中国最大一体化能源化工公司,2025年报勘探和开发分部利润占19%、炼油占58.3%。油价上涨利好上游勘探业务,同时炼油端可通过产品涨价传导部分成本压力。公司是国内最大成品油供应商,高油价下库存价值上升,综合受益于油价中枢上移。
国内重要煤化工企业,以煤炭为原料生产尿素、醋酸、DMF等基础化工品。2025年报新材料产品收入占50.2%、肥料占23.6%。油价高位提升煤化工产品相对于油化工路线的竞争力,公司作为低成本煤化工龙头,在油价上行周期中盈利改善空间显著。
全球最大PX、PTA生产商,运营全球单体最大4000万吨/年炼化一体化项目。2025年报炼油产品利润占64.6%、化工占34.0%。高油价下大型一体化炼厂凭借原油加工能力和产品定价权,可通过成品油和化工品涨价来传导成本压力,盈利中枢上移。
拥有2000万吨/年炼化一体化项目,国内首家打通"原油-芳烃-PTA-聚酯"全产业链。2025年报炼化产品收入占46.9%、利润占74.4%。高油价周期中,全产业链一体化布局使公司能充分捕捉从原油到下游产品的价差扩张红利。
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