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【周四你需要知道的隔夜全球要闻:美国威胁轰炸伊朗关键设施,美伊发生海上冲突;芯片股连续第二日下挫,拖累纳指收跌近2%;甲骨文数据中心支出高于预期,盘后大跌超7%】 1、特朗普对媒体称,美...
公司拥有世界领先VLCC船队,2025年报油轮运输收入占比36.5%、利润占比55.0%。霍尔木兹海峡冲突直接威胁中东原油出口航线,推动VLCC运价飙升。公司2026年3月刚公告新建10艘VLCC,受益于运价上行周期。WTI突破90美元/桶叠加OPEC日产量降至1613万桶(2000年以来最低),中东-中国航线需求将显著增加。近5日主力资金净流出6806万元,市场尚未充分price in最新地缘升
公司油轮船队运力世界第一,2025年报外贸原油收入占比47.2%为第一大业务,75.4%收入来自海外。VLCC代表航线TD3C(中东-中国)2025年平均TCE约5.75万美元/天同比上升65%。美军在阿曼湾向油轮开火、伊朗与美军海上冲突直接威胁霍尔木兹海峡通行安全,推动中东-远东航线运价大幅上涨。近5日主力净流出1.79亿元,存在预期差。
公司为中国最大海上油气生产商,纯上游业务对油价敏感度最高。WTI报90.03美元/桶(+2.1%)、布伦特93.10美元/桶(+1.8%),OPEC日产量环比下降106万桶至1613万桶创2000年以来新低,供应端持续收紧。公司2026年3月已因油价波动发布股票交易异常波动公告。近5日主力资金净流出3249万元,市场对油价中枢上移的定价不充分。
公司为中国最大油气生产商,2025年报天然气进口量12787万吨。中东冲突推动油价上涨的同时,天然气价格联动走高(公司年报指出国际天然气价格总体上涨)。特朗普威胁轰炸伊朗关键设施、美伊海上冲突升级,布伦特突破93美元/桶,公司上游勘探开发板块直接受益于油价中枢抬升。
招商局集团旗下油轮运输专业化平台,2025年报成品油收入52.4%、原油收入34.6%,58.6%收入来自海外。公司外贸成品油业务主要营运区域包括中东和东非,霍尔木兹海峡冲突直接冲击其核心航线。OPEC产量创20年新低叠加中东航运受阻,油品运输供需格局进一步收紧。
中国近海最具规模的油田服务商,2025年报油田技术服务收入占比54.7%、钻井服务29.6%。油价突破90美元/桶将刺激上游资本开支回升,公司作为中海油体系核心油服供应商直接受益。公司年报显示VLCC运价高企期间,中国原油进口5.78亿吨同比增4.4%,钻井及油田技术服务需求增长有基本面支撑。
国内压裂设备龙头,2025年报高端装备制造收入占比61.7%,48.3%收入来自海外(利润58.1%)。公司是全球为数不多能提供全套压裂设备的企业之一。油价飙升将加速全球油气公司增产步伐,尤其北美页岩油和中东增产需求。OPEC产量暴跌至20年最低,非OPEC国家增产动力增强,直接利好压裂设备需求。
公司生产翼龙系列无人机系统,2025年报无人机及相关产品收入占比100%。公司年报明确指出军贸业务与依法取得军品出口经营权的军贸公司合作开拓市场。美伊冲突中双方均大量使用无人机和导弹(新闻提到伊朗以导弹与无人机打击美军舰),全球无人机军贸需求因中东局势急剧升温。特朗普政府计划与国防承包商讨论加速武器生产,暗示全球军备竞赛加剧。
航天科技集团旗下无人机总体单位,2025年报无人机及相关产品收入62.7%,36.7%收入来自海外(利润81.1%来自海外)。公司年报明确指出'俄乌、伊以等地区冲突强化各国安全诉求,多国国防预算进入新增长期',并判断'无人机出口业务将成为行业下一阶段持续增长的核心引擎'。美伊冲突升级直接验证了公司的海外军贸增长逻辑。近5日主力净流出1.49亿元,存在显著预期差。
主营导弹(火箭)固体发动机动力与控制产品及弹药装备,2025年报军品收入占比95.9%,海外收入21.4%。公司年报指出'军贸出口从单品销售向体系化解决方案转型,成为行业重要增长极'。新闻中美伊冲突涉及导弹互射,全球弹药消耗和补充需求激增。特朗普指示'支持油轮通过霍尔木兹海峡'的秘密任务和后续军事打击,推动弹药消耗加速。
中国兵器工业集团旗下,特种装备(大口径炮弹、火箭弹、导弹等)收入占比78.4%为第一大业务。公司简介指出'部分产品为国内独家生产'。中东冲突推动全球军备需求激增,特朗普政府计划与国防承包商讨论加速武器生产。新闻第13条明确指出美军库存因对伊打击消耗,需加速补给,全球弹药需求共振。
中国兵器工业集团旗下,主营制导控制、导航控制、弹药信息化系统,2025年报军民两用产品收入占比99.5%。公司是国内首家军工资产整体上市的高新技术企业,产品在制导弹药中广泛应用。美伊冲突中双方使用导弹和无人机打击,精确制导武器需求激增,作为导弹/弹药产业链上游核心配套商直接受益。
国内唯一集海洋油气开发工程设计、采购、建造和海上安装调试维修为一体的大型工程总承包公司。2025年报海洋工程总承包项目收入74.3%,海外收入38.9%。油价突破90美元/桶将刺激全球海洋油气开发投资,尤其中东及深水项目。亚太地区规模最大、实力最强的海洋油气工程总承包商之一。
公司兼具油气勘探开发和钻井工程服务双重业务,2025年报原油及衍生品收入56.2%(利润84.3%),53%收入来自海外。公司已向油气资源型企业转型,在中东'一带一路'国家深耕多年。油价突破90美元/桶,公司自有原油产出直接受益,同时海外钻井工程订单有望因增产需求增加。
中船集团旗下大型综合性海洋与防务装备企业,2025年报特种船及其他收入60.1%为第一大业务,包含军用舰艇。公司集海洋防务装备、海洋运输装备于一体。美伊海上冲突(霍尔木兹海峡美军舰遭导弹打击)凸显海军装备重要性,全球海军军备竞赛升温利好舰艇制造企业。
中国航空工业集团旗下战斗机主机厂,2025年报航空产品收入占比99.4%,100%来自国内。美伊冲突升级叠加特朗普计划加速武器生产,全球军备竞赛加剧。公司作为中国军用航空装备核心供应商,地缘紧张环境下国防预算有望进一步向航空装备倾斜,中长期受益于军费增长趋势。
国内唯一能研制全谱系军用航空发动机的企业,2025年报航空发动机及衍生产品收入93.8%。公司在国际上是能自主研制航空发动机的少数企业之一。全球地缘冲突升温推动各国加速航空装备现代化,公司作为航空发动机垄断性配套商,受益于军机列装加速的中长期逻辑。
公司为中国最大炼化企业,油价上涨对上游勘探板块利好但对下游炼化板块构成成本压力。2025年报上海石化(子公司)年报已明确指出'霍尔木兹海峡航运受阻、国际油价大幅波动,高油价进一步推升全球通胀'。短期炼化成本上升压力较大,但公司天然气业务和加油站零售业务在能源紧缺环境下有一定对冲。近5日主力净流出7497万元。
国内复合射孔技术龙头,2025年报复合射孔业务收入占比93%。公司2025年年报指出'布伦特原油价格从1月79美元/桶高位下跌至12月63美元/桶,行业景气度回落'。当前油价反弹至93美元/桶,行业景气度回升将带动公司射孔及油田增产服务需求回暖。但公司2025年海外收入结构发生调整,需关注后续订单情况。
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