伊朗对所有船只关闭霍尔木兹海峡
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【伊朗对所有船只关闭霍尔木兹海峡】财联社6月11日电，伊朗武装部队哈塔姆·安比亚中央司令部当地时间今天（6月11日）凌晨发布声明称，鉴于本地区安全局势动荡，霍尔木兹海峡即日起对包括油轮和商船在内的所有类型船只关闭，任何试图通过该海峡的船只“都将受到攻击”。 (CCTV国际时讯)
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全球油轮船队运力规模世界第一，覆盖VLCC等主流油轮船型。2025年报显示外贸原油收入占47.2%、LNG运输占10.7%，中东-中国航线TD3C全年平均TCE约5.75万美元/天同比+65%。霍尔木兹海峡关闭将迫使油轮绕行好望角，运距拉长约30%、运价飙升，公司作为VLCC龙头直接受益。5日主力资金净流出1.79亿元，资金面偏弱但属利好兑现前的博弈。
招
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拥有世界领先的VLCC船队，油轮运输收入占36.5%、利润占55%，为公司第一大盈利来源。2026年3月公告新建10艘VLCC油轮，交期2028-2030年，系大连造船长期合作伙伴。霍尔木兹海峡关闭直接冲击全球原油海运格局，绕行运距拉长、运费飙升，公司VLCC船队将获得超额收益。
招
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招商局集团旗下专业油运平台，主营海上原油、成品油、化工品运输，2025年报显示原油+成品油运输收入占比近87%。公司外贸成品油业务覆盖中东、东非航线，直接受益于霍尔木兹海峡关闭带来的运力紧张和运价上涨。近5日主力资金净流入7272万元，资金面支持较强。
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中国油气行业最大生产商和销售商，2025年油气和新能源板块利润占比40.7%，天然气销售占9.2%。公司国内原油年产量稳定在2亿吨左右，国际油价上涨将直接增厚上游开采利润。霍尔木兹海峡关闭冲击全球石油供应，IEA已将2026年全球原油供应增长预期从240万桶/日下调至110万桶/日，公司作为国产替代能源龙头直接受益。
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中国最大海上原油及天然气生产商，全球最大的独立油气勘探及生产集团之一，2025年油气销售收入占84.3%。公司资产分布于渤海、南海等中国海域及亚非北美等海外区域，油价高位运行将直接增厚公司上游勘探开发利润。霍尔木兹海峡关闭导致国际原油供给端大幅收缩，公司作为国产油气生产龙头核心受益。
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中国近海最具规模的油田服务供应商，业务涵盖钻井、油田技术服务、船舶服务、物探勘察四大板块，2025年报显示国内收入占77.1%。通源石油年报指出'油价长期高位运行有利于油公司加大资本开支，助力油服工作量提升'。霍尔木兹海峡关闭推高油价，将推动国内外油公司加大勘探开发力度，公司作为海油体系油服龙头直接受益于工作量增长。
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中国最大一体化能源化工公司，2025年报显示炼油板块利润占比58.3%、勘探开发占19.0%、营销分销占17.8%。公司炼油能力居中国第一，成品油销售网络最完善。霍尔木兹海峡关闭推高油价，上游开采利润增厚，但炼油板块原料成本承压，整体作为国内最大能源央企，在能源安全战略下承担保供主体责任，战略价值凸显。
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射孔技术全球领导者，2025年报明确指出'中东局势导致部分中东产油国生产短期暂停、原油运输受阻，IEA将2026年全球原油供应增长预期从240万桶/日大幅下调至110万桶/日'。报告同时指出'油价长期高位运行有利于油公司加大资本开支，助力油服工作量提升'。公司在中国和美国均有业务布局，将受益于全球油服行业景气度提升。
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已转型为油气资源型企业，2025年报显示原油及其衍生品收入占56.2%、利润占84.3%。公司资产主要分布在中东、中亚，海外收入占53%。2026年3月公告因油价波动引发股票交易异常波动。霍尔木兹海峡关闭推高国际油价，公司作为拥有中东油气资产的民营油企，油价上涨直接增厚利润。但需注意中东局势对其在产资产运营的潜在风险。
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油气田高端装备与数字化技术服务提供商。2026年3月公告明确指出'近期受中东地缘政治局势紧张、重要航运通道霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，国际原油价格短期内出现较大幅度上涨'，公司股价因此出现交易异常波动。作为油气设备服务商，油价高位运行将推动油公司加大资本开支，公司直接受益于行业景气度提升。
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以石油天然气勘探开发为主的国际化独立能源公司，2025年报显示油气销售收入占99.6%，全部收入来自国外。公司资产主要分布于中东、中亚和东欧，2018年起将战略重心聚焦于油气资源丰富的中东地区。霍尔木兹海峡关闭推高油价，公司作为拥有中东油气资产的企业直接受益。但ST标识提示退市风险，需谨慎评估。
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中国石油控股的油气和新能源工程综合服务商，业务覆盖油气田地面、炼油化工、管道储运等全产业链。公司具备原油处理4500万吨/年、LNG储罐200万方/年、原油储备2600万方/年的工程建设能力。霍尔木兹海峡关闭冲击全球能源安全，国内将加大能源基础设施建设，公司作为央企油工龙头将获得更多订单。
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中国海洋石油集团旗下唯一集海洋油气开发工程设计、采购、建造和海上安装为一体的企业，亚太地区规模最大的海洋油气工程总承包商。2025年报显示海洋工程收入占95.5%，国内收入占61.1%。霍尔木兹海峡关闭凸显能源安全重要性，国内海洋油气开发将加速，公司作为海油体系工程龙头直接受益。
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新疆油田技术服务企业，主营油服业务但无油气生产业务和海外业务。2026年4月公告指出'近期受地缘形势影响下的国际原油价格及成品油价格的波动，对公司未来业绩的影响仍存在不确定性'，并提示'成品油价格上涨将部分增加公司经营成本'。公司属油服板块，受益于油价上涨带来的油公司资本开支增加，但成本端也面临压力。
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国内规模最大、技术最先进的造船旗舰，2026年3月公告与全球头部油轮运营公司签订重大VLCC建造合同，交期2028-2030年。公司子公司大连造船系中国首家建造VLCC的船企，在VLCC建造市场保持长期竞争优势。霍尔木兹海峡关闭推高运价，将刺激航运公司加大油轮订购力度，公司作为VLCC建造龙头将获得更多订单。
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天然气全产业链运营平台，2025年报显示液化气(天然气)收入占80.6%，拥有舟山LNG接收站等基础设施。霍尔木兹海峡关闭冲击全球石油供应，天然气作为石油替代能源的战略价值凸显，LNG进口需求可能增加。但公司主营国内天然气零售和批发，与霍尔木兹海峡的直接传导关系较弱，属于间接受益。
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石油天然气输送管道制造商，2025年报显示能源输送类产品收入占37.7%、利润占45.9%。公司年报提到'2026年全国计划新增油气管道里程超3000公里，天然气管道新增里程占比不低于60%'。霍尔木兹海峡关闭凸显能源运输安全，管道运输作为海运替代方案的价值提升，但传导距离较远。
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大型煤化工企业，2025年报显示煤化工板块实现毛利26.9亿元。恒源煤电年报指出'现代煤化工（煤制烯烃、煤制油）耗煤量同比增长8%'。霍尔木兹海峡关闭推高油价，煤制油、煤制烯烃等石油替代路线的成本优势凸显，但传导链条较长，属于远端受益标的。
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中核集团旗下核电运营平台，2025年报显示核电收入占79.7%，在建核电机组14台、装机1636.3万千瓦。霍尔木兹海峡关闭冲击全球能源安全，加速各国能源结构向核能等非化石能源转型。公司作为中国核电运营龙头，长期受益于能源安全战略推动的核电建设加速，但传导距离较远。
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中国最大核电运营商，2025年报显示管理核电站总上网电量2326.48亿千瓦时，占全国核电上网电量53%。霍尔木兹海峡关闭凸显能源自主安全的重要性，核电作为稳定的基荷电源将在能源安全战略中获得更高优先级。公司作为核电运营龙头直接受益于核电建设加速，但传导链条较远。