工信部公布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第八十七批），吉利、比亚迪、赛力斯等多款车型在列。
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工信部公布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第八十七批），吉利、比亚迪、赛力斯等多款车型在列。
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比
95%
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新闻直接点名的新能源汽车龙头，2025年汽车业务收入占比80.7%，新能源汽车销量持续位居全球前列。作为工信部车船税减免目录的直接受益企业，入选目录有利于降低消费者购车成本，提升产品竞争力。资金面显示近4日主力资金净流出13.77亿元，或存在政策利好下的资金博弈。
赛
95%
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新闻直接点名企业，问界品牌母公司，与华为深度合作。2025年新能源汽车收入占比94.3%，问界M9、M7等多款车型入选目录。公司年报披露宁德时代电池在赛力斯超级工厂投产，形成"厂中厂"模式。资金面显示近4日主力资金净流出3.47亿元。
宁
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全球动力电池龙头，2025年动力电池系统收入占比74.7%。公司年报披露与赛力斯合作"厂中厂"模式，宁德时代电池在赛力斯超级工厂投产。作为比亚迪、吉利等车企的核心电池供应商，新能源汽车目录扩围直接利好其电池出货量。资金面显示近4日主力资金净流出34.41亿元。
德
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国内领先的汽车电子供应商，2025年年报明确列出比亚迪、吉利汽车、理想汽车、奇瑞汽车、小鹏汽车、广汽埃安、长城汽车等为核心客户。智能座舱收入占比63.2%，智能驾驶收入占比29.8%，为上述入选目录车企提供智能座舱和智能驾驶解决方案。
华
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汽车零部件龙头，旗下延锋公司与华为进行联合创新产品开发，石墨烯热管理、沉浸式天幕系统等产品已进入赛力斯汽车、江淮汽车、小鹏汽车等配套体系。2025年内外饰件类收入占比72.8%，电动压缩机批量供货262万台套。资金面显示近4日主力资金小幅净流入926万元。
均
82%
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全球领先的智能汽车科技解决方案提供商，按2024年收入计算为中国第二大和全球第四大智能座舱域控系统提供商，以及中国和全球第二大汽车被动安全产品提供商。2025年汽车安全系统收入占比62.9%，汽车电子类收入占比26.7%，为吉利、比亚迪、华为系车企提供智能座舱和安全系统。
拓
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汽车NVH零部件系统集成供应商，公司公告显示已成为奥迪、宝马、通用、吉利、福特、奔驰、大众、理想、蔚来、小鹏等汽车制造商的全球合作伙伴。2025年内饰功能件收入占比32.7%，底盘系统收入占比29.5%，深度绑定吉利等入选目录车企。
松
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国内汽车被动安全领域领军企业，2025年年报披露已与奇瑞、吉利、上汽通用五菱、长城、比亚迪、理想、零跑、小鹏、蔚来、智界、极氪、领克等客户及品牌进行项目开发合作。安全带总成收入占比58.6%，安全气囊收入占比26.5%，覆盖新闻中提及的吉利、比亚迪等品牌。
福
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全球规模最大的汽车玻璃专业供应商，公司公告明确比亚迪为其核心OEM配套客户，产品得到宾利、奔驰、宝马、奥迪、通用、丰田、大众、福特、特斯拉、比亚迪等全球顶级车企认证。2025年汽车玻璃收入占比91.5%，入选目录车企的销量增长将直接带动其玻璃出货。
长
75%
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国内主要新能源汽车整车厂，与华为合作推出阿维塔、深蓝等品牌。2025年汽车制造业收入占比100%，积极推进电动化转型（香格里拉计划）和智能化转型（北斗天枢计划）。作为新能源汽车行业的核心玩家，车船税减免政策有利于提升其新能源车型市场竞争力。
江
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与华为深度合作打造尊界品牌（尊界S800），与宁德时代、科大讯飞等形成生态融合。2025年乘用车收入占比38.6%，商用车占比44.0%。公司累计18年新能源产业化经验，拥有领先的三电核心技术。车船税减免政策有利于其新能源乘用车和商用车的市场推广。
广
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国内主要汽车集团，旗下埃安品牌为新能源汽车重要玩家。2025年乘用车收入占比70.0%，与华为合作（华为汽车概念），与宁德时代合作（宁德时代概念股）。作为入选目录的吉利等品牌的同赛道竞品，车船税减免政策整体利好新能源汽车板块景气度。
上
72%
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国内最大汽车集团之一，与华为共筑智能出行新生态，联合发布"SAIC尚界"品牌，尚界H5搭载华为ADS 4.0高阶智能驾驶系统。2025年整车业务收入占比62.5%，零部件业务占比30.9%。车船税减免政策有利于其新能源车型推广及零部件业务增长。
汇
70%
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工业自动化和新能源汽车电驱系统供应商，2025年年报显示新能源汽车及轨道交通类收入占比45.1%。子公司苏州汇川联合动力系统专注电驱系统研发制造，为理想等车企供货。新能源汽车目录扩围有利于带动其电驱系统出货量增长。