峰飞航空V2000CG获全球首张eVTOL境外型号认可证
低空经济
飞行汽车/eVTOL
峰飞航空披露，其V2000CG凯瑞鸥正式获得印度尼西亚民航局（DGCA）颁发的型号认可证（VTC），成为全球首款获得海外型号认可的eVTOL机型。作为目前唯一获中国民航局颁发“适航三证”的吨级以上eVTOL，V2000CG获得印尼VTC表明其设计既符合原产国（中国）的适航标准，同时也满足进口国（印尼）的适航要求，为V2000CG在印尼开启商业运营提供了先决条件。
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中
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子公司深圳轻快世界是eVTOL预浸料核心供应商，据2025年年报业绩说明会披露，已占据eVTOL预浸料80%市场份额，覆盖78%适航厂家，成为28家eVTOL企业核心供应商。V2000CG为吨级以上eVTOL，碳纤维复合材料用量大，其适航认证突破将直接拉动预浸料采购。公司2025年报显示航空航天新材料及零部件收入占比92.9%。
英
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据2025年11月公告，公司正式成为德国Volocopter eVTOL电推进系统供应商。公司简介明确指出'集成芯'技术高度契合eVTOL电推进系统需求，已与低空经济领域多家eVTOL头部企业签署战略合作协议并获得多个项目定点。2025年报显示电驱总成+电源总成收入占比86.3%，新能源行业收入占比91.6%。峰飞航空获境外认证将加速其量产，直接带动英搏尔等电推进供应商订单。
孚
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据2025年半年报披露，公司350Wh/kg高能量密度电池已商业化交付海内外多家eVTOL客户，部分搭载公司电池的eVTOL型号已通过FAA适航认证。作为全球领先软包电池生产商，2025年国外收入占比78%。峰飞航空获印尼VTC标志着中国eVTOL出海进入实质阶段，将加速海外客户对航空级动力电池的采购需求。
光
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公司2025年报指出预浸料可使无人机减重30%-40%，作为碳纤维预浸料国产替代先驱企业，产品正从传统航空航天向低空经济、eVTOL等新兴领域深度拓展。公司拥有'原丝-碳纤维-织物-树脂-预浸料-复合材料制品'全产业链布局，2025年碳纤维及织物收入占比51%，预浸料收入占比8.3%。概念板块包含'低空经济''飞行汽车/eVTOL'。
中
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公司2025年报明确指出碳纤维复合材料在eVTOL中用量占比远超传统航空器，约占机身结构重量的70%以上。公司正推进低成本大直径高强中模碳纤维在低空飞行器领域的应用技术，已完成中温快速固化预浸料研制。作为国内碳纤维产能规模前列企业，2025年碳纤维收入占比98.9%，概念板块含'飞行汽车/eVTOL'。
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公司2025年报指出：电机是低空飞行器核心动力单元，永磁同步电机是主流选择，单个eVTOL通常需要约10-20kg钕铁硼。公司主营高性能烧结钕铁硼永磁材料，2025年烧结钕铁硼收入占比78.9%，工业电机收入占比44.4%。公司已将低空经济列为重要增长方向，概念板块含'稀土磁材'。峰飞航空获境外认证将带动eVTOL整机量产，直接增加稀土永磁需求。
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公司2025年报将低空飞行器列为重点布局的新兴应用领域，产品已应用于低空飞行器。作为全球高性能稀土永磁材料龙头，2025年钕铁硼磁钢收入占比91.1%，产品被全球前十大新能源汽车生产商用于驱动电机。eVTOL电机需要高性能钕铁硼永磁材料，每台用量10-20kg，随着适航认证突破加速量产，公司有望分享eVTOL电机用磁材增量需求。
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据公司公告，其在军品生产中积累的精密电子组装、环境适应性试验、电磁兼容测试等核心能力可应用于eVTOL航电产品生产与检验，能够显著提升产品成熟度并缩短适航认证周期。2025年报显示航空产品及服务收入占比99.3%，是主要军用直升机综合显示控制设备提供商。峰飞航空获境外认证将加速eVTOL航电国产化需求。
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据2025年增发募集说明书披露，公司在无锡打造航空装备及低空飞行装备适航验证平台，覆盖eVTOL、飞行汽车等新型航空器从零部件到整机的全生命周期检测，解决电池失效管理、抗风扰控制等安全验证技术痛点，切入千亿级低空检测蓝海市场。概念板块含'低空经济''大飞机'。峰飞航空获境外适航认证将带动国内eVTOL适航检测需求扩容。
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公司2025年报指出，无人机及eVTOL对轻量化、高强度复合材料需求大，树脂基复合材料广泛应用于eVTOL机身、机翼、尾翼、旋翼系统等核心结构件。公司主营环保高性能耐腐蚀材料和风电叶片用树脂材料，具备树脂基复合材料研发生产能力，2025年风电叶片用材料收入占比46.2%。
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公司2025年报披露，已与低空经济产业链相关客户建立合作，MOSFET产品在无人机BMS、电驱等核心部件中批量应用，部分客户已实现规模化销售。公司是国内MOSFET等半导体功率器件设计领军企业，2025年功率器件收入占比95.6%。概念板块含'低空经济'。eVTOL电驱系统和BMS同样需要高性能功率半导体。
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据2026年4月公告，公司签订合作协议聚焦低空飞行器高性能电机、eVTOL动力与能源一体化解决方案等核心研究方向。公司主营智能电机及锂产品，2025年电机行业收入占比52.4%，概念板块含'飞行汽车/eVTOL'。公司依托电机产业基础布局低空飞行器动力系统，将受益于eVTOL海外认证突破带来的产业链提速。
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公司ESG报告披露，依托中机检测智能应急装备检测产业园积极布局低空经济，参与相关标准制定，推进产品适航取证，健全低空产业标准体系。2025年报显示军品民航类检测收入占比9.2%，概念板块含'低空经济''无人机'。作为央企背景的检测认证机构，峰飞航空获境外认证模式有望推动国内eVTOL适航检测认证服务需求增长。
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据2026年3月可转债募集说明书披露，公司eVTOL驱动电机项目聚焦电机定转子及电机总成规模化国产替代，瞄准低空经济驱动电机需求增长。2025年报显示汽车零部件收入占比49.9%，轴承保持架收入占比41.3%。概念板块含'飞行汽车/eVTOL'。eVTOL整机量产将带动驱动电机定转子零部件采购需求。