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2连板东安动力:2026年飞行汽车相关业务尚未形成收入

飞行汽车/eVTOL
【2连板东安动力:2026年飞行汽车相关业务尚未形成收入】财联社6月11日电,东安动力(600178.SH)公告称,公司股票连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%,属于股票交易异常波动。公司近期关注到有媒体将公司列为飞行汽车概念股,经公司核实,2025年度,公司形成的与飞行汽车相关的业务收入仅为9.9万元,占公司营业收入的比例为0.002%,2026年该业务尚未形成收入。

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2025Q3说明会:转子发动机定位为优先开发低空动力与新能源车用动力,并逐步拓展高空无人飞行动力,具备高功重比等低空动力优势;但公告提示2025年飞行汽车相关收入仅9.9万元、2026年尚未形成收入。
87%
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2025中报:公司加大电动飞机、eVTOL、无人机新机型研发及型号合格证(TC)取证,构建飞行器制造+智能系统与起降设施生态,布局城市空中交通;2025H1飞机制造收入占比19.2%。
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2025年报:完成吨级eVTOL海油平台试飞,初步建立eVTOL低空货运试验飞行能力及数字化塔台运营能力,形成飞行运营/空域管理/维修保障等低空综合服务能力;2025年通航运输收入占比99.1%。
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2026年业绩说明会/年报:子公司深圳轻快世界面向eVTOL与无人机等低空通用航空装备,提供预浸料及轻量化结构件;说明会称已占据eVTOL预浸料约80%份额、覆盖约78%适航厂家。
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2025年11月公告:成为德国VOLOCOPTER公司供应商,切入eVTOL电推进系统配套(VOLOCOPTER机型已进入型号合格证TC取证阶段),公司具备eVTOL产品研发与交付体系能力。
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2025年报:在低空经济背景下积极探索EMS产品及电机控制器在低空飞行领域应用,与多家低空飞行器企业技术交流并推进多个低空飞行技术项目开发。
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可转债可行性分析报告:eVTOL成本结构中动力系统(电机)占比最高(约40%),公司布局新能源电驱动关键精密零部件,瞄准eVTOL驱动电机零部件等需求,打造低空领域第二增长曲线。
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2025年报:无人机、eVTOL、飞行汽车等装备动力电机与伺服系统高度依赖高性能钕铁硼永磁材料;公司高性能钕铁硼主要应用于新能源汽车、人形机器人和低空飞行器等智能装备。
75%
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2025年报:低空飞行器以永磁同步电机为主流动力单元,单个eVTOL通常需约10-20kg钕铁硼;公司主营高性能烧结钕铁硼永磁材料,直接面向低空飞行器电机用材需求。
75%
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2025年报:eVTOL与无人机对轻量化要求极高,碳纤维复合材料约占eVTOL机身结构重量70%以上;公司主营碳纤维研发生产销售,处于低空飞行器核心材料链。
亿 74%
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2025年报:为eVTOL飞行器和无人机提供创新电池解决方案,与头部客户建立产品开发合作关系,部分客户已实现批量交付;并布局锂金属电池与固态/半固态电池用于低空飞行器等高端场景。
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2026年4月11日公告:与院士团队合作聚焦低空飞行器高性能电机、软包电芯、电驱系统、轻量化与高可靠技术,开展eVTOL/无人机动力与能源一体化解决方案及适航认证等研究。
X 73%
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2025年报:嵌入式计算机是低空经济装备核心算力与控制中枢,可为工业无人机、eVTOL等提供飞控解算、导航定位、多传感器融合与高可靠实时处理能力;2025年无人机嵌入式计算机收入占比4.1%。
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2025年总经理工作报告:在低空飞行器eVTOL及人形机器人等新兴产业被多个头部客户认可并获多个项目定点;2025年碳纤维系列产品收入占比4.2%。